贴心小棉袄2月8日，长沙火车站，一位女士行李背累了蹲在地上休息，小女孩正在给她按摩肩膀。图/潇湘晨报记者 华剑

　　红网长沙2月9日讯（滚动新闻记者 覃剑 通讯员 朱亚星  聂俊江）2月8日，湖南高速公路交通警察局发布消息，随着春运开启，湖南省内各条高速车流量呈现井喷式增长。根据2月7日收费站流量统计，仅京港澳线经小塘收费站入湘的车辆就达到了34603辆，京港澳高速岳阳段北上压力倍增，原本日通行量仅能容纳4000台车的岳阳收费站目前日通行量已经达到了设计通行量的3倍多。

　　讲述牛角冲互通到岳阳收费站拥堵

　　从深圳回武汉的驾驶人杨先生告诉潇湘晨报记者，他2月6日早上从深圳出发，在广东境内行驶时路上的车流量都不算大，通行速度挺快。越是接近湖南，路上的车越多，好不容易通过了小塘至水龙互通这一拥堵路段，在长沙稍作休息，第二天再度出发时，他才发现原来噩梦才刚刚开始。

　　杨先生说，他7日早上8点从长沙收费站出发。刚刚通过牛角冲互通拐上京港澳高速便遭遇了拥堵，牛角冲互通到岳阳收费站这段全长120公里的高速，他开了整整6个小时，折合下来平均时速才20km/小时，仅有正常情况下的五分之一。

　　回应车流量已达到设计量3倍以上

　　据高速交警介绍，岳阳收费站设计日均流量只有4000台次，出口仅8个收费通道，春运期间车流量持续上升，2月3日出口达12048台次，2月4日出口达13419台次，且主要为大货车，无法承受达设计3倍以上的车流量。

　　为了缓解这一路段的拥堵，高速交警采取了两种现场分流措施：第一个是在岳阳县荣家湾出口处对小车进行分流，建议驾驶人从荣家湾下高速绕行107国道至临湘收费站再上高速继续北上；第二个是在岳阳收费站匝道口处对货运车辆进行强制分流，强制要求准备从岳阳收费站下高速的货运车辆继续前行至桃林收费站再下高速，通过107国道再前往岳阳或者转道随岳高速。

　　提醒

　　北上平汝高速是首选

　　除了现场分流之外，高速交警还发布了交通诱导方案：

　　1.选择在京港澳高速大浦互通（G41640km)往东转泉南高速，行驶62km后从平水互通（G72708km）往北上平汝高速；

　　2.选择在京港澳高速殷家坳互通（G41528km）往东转沪昆高速，行驶50km，从板杉互通（G601005km）往北上平汝高速；

　　3.选择在京港澳高速牛角冲互通（G41493km）往东转长浏高速，行驶32km，从枫浆桥互通（S2055km）往北上平汝高速向北。

　　高速交警提醒：春运期间出行，途经湖南前，请密切关注交通广播以及湖南高速警察官方微博、微信上发布的路况信息，并根据新的路网格局和交警提供的绕行路线，选择合理的出行方案。