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2014年12月30日，陕西发改委会同内蒙古、湖北、湖南、广西、广东、海南省(区)发改委及铁一院召开了西部高速铁路通道(包头—西安—海口)包海高铁项目前期座谈会，提出建设包海铁路的构想。构想中的该线路北起内蒙古包头市，南下经陕西、湖北、湖南、广西、广东，终点为海南省海口市，包海高铁通道建成后，将连接“丝绸之路经济带”新起点西安和“21世纪海上丝绸之路”腹地广西、广东、海南，贯穿长江经济带湖北、湖南，是一条承载国家战略的高铁通道。沿途经过多个旅游文化名城，是一条带动沿线经济发展的通道，对于发展旅游产业为先导，带动以农产品和特色产品为主的相关服务业的发展，促进结构变化较快的方向发展，有重要意义。
李荣卫介绍，当前湖南对包海高铁过境线路的走向，有东线、中线、西线几种设想，其中“怀化南-洞口-武冈-新宁”的包海高铁湖南段规划走向建言引起了各方重视，新宁县委、县政府将按照“理性科学争取，积极做好工作”的原则，争取该铁路经过新宁。希望和资源密切合作，以两县合作为基础，积极联合相邻县市区向国家、省、市层面建言发声，争取包海高铁过境新宁，经资源连接桂林，构建一条旅游黄金通道和经济发展通道。
胡焕忠也介绍了资源和桂林其他县区在争取包海高铁走向方面所做的工作，他认为，资源新宁山水相连，在交通建设和产业发展方面有过很好的合作，建议双方建立起相互合作的沟通平台，做到捆绑抱团，信息互通，把这一构想中的项目变为现实。
来源：红网
作者：伍先忠
编辑：王津
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