时刻新闻
现象：漆面刮擦、轮胎磨损居多
当天，刚从湖北老家探亲回来的曾先生，开着比亚迪小车到4S店进行维修保养。春节期间，他的爱车在乡间小道与一棵树木擦肩而过，刮花了右侧门油漆。
“乡里的路很窄，会车时一不注意，就刮到路边的树木。”与曾先生有类似经历的还不少。比亚迪4S店机修组长陈善栋介绍，春节期间，来做维修保养的车辆大多跑过长途，底盘、漆面被刮坏和轮胎磨损等现象居多。
记者了解到，该4S店呈现两种情形，做维修的车辆多为年前急着赶回家，开快车发生碰撞、追尾等事故；而做保养的车辆多为年后跑完长途，想检查一下车况是否完好。
特点：车辆需大修现象明显减少
陈善栋介绍，节后的车辆维修、保养高峰一般从大年初八开始，约持续半个月至一个月。
该4S店有12个维修车位，分3个组，每组4个技师，由于既要做保养，又要做维修，技师只能白天以保养为主，晚上加班维修车辆。
“如今大部分家庭都买了车，新手较多，首次跑长途，很注意安全，因此，与往年相比，需要大修的车辆明显减少。”陈善栋说道。
提醒：节后保养重点在底盘
经过长途跋涉后，车辆在保养过程中要注意些什么?对此，陈善栋介绍，节后重点要给爱车的底盘、油液和轮胎进行检测。
“首先要检测汽车底盘部分，通过举升机查看油箱、管路等有无被蹭破；其次，跑长途轮胎易磨损，需要检测轮胎是否跑偏，如有，做一个四轮定位很有必要；第三，跑过高速公路的话，要对机油、防冻液、刹车油和变速箱油的消耗情况进行检查，特别是对有3至6年车龄的车辆来说，长途的机油消耗会更多，如有不足需及时补充。另外，刹车片、离合器的磨损情况也必须检查。”陈善栋介绍。
节后上午9时至11时保养的车辆较少，车主尽量提前预约、错峰保养，如车辆只是刮擦问题，可避开节后一周高峰期再来维修。
来源：红网
作者：盛磊
编辑：邓瑶
本文为湖南频道原创文章，转载请附上原文出处链接和本声明。