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网贴反映的情况是否属实？3月10日，记者向市客运管理处核实得知，确实存在临街业主阻拦站亭施工的现象。但令他们更无奈的是，部分已建成的公交站亭多次恶意被破坏，让他们很伤脑筋。
现象：站亭屡遭“黑手”，玻璃经常被砸碎
据市客运管理处公交管理科科长何平反映，市交警支队直属二大队附近的站亭已屡遭“黑手”。
10日，记者在那里看到，该站点的公交站亭及站牌既没有玻璃，也没有灯箱，就连公交线路图也缺失了。而在该站点斜对面的公交站亭，情况也不太乐观。站牌已被破坏，只余空荡荡的不锈钢架。
此外，在319国道银城市场附近的一个公交站点，整个公交站亭已歪斜，上面有明显被撞的痕迹。
站亭多次被恶意损坏，让客运部门防不胜防。何平说，市交警二大队前的站亭，曾多次被毁。为迎接创卫评估，破败的站亭被拆除，直到去年7月才恢复。可好景不长，站亭玻璃不久后又被砸碎。“银城市场的那个站亭，也被损毁了两次。”何平无奈地说，这个站亭并不位于事故多发地。然而，去年5月，站亭被毁后，市城建投又原地新建，可不到半年，站亭又被撞毁。
原因：临街业主多次阻工，站亭迟迟未建成
站亭屡遭黑手，究竟惹着谁了呢？“可能是临街业主所为，怕站亭挡住了门店。”何平说，站亭一般是夜间被损坏的，因为取证难，所以他们至今没找到“背后黑手”。但是，每当市城建投修复被毁站亭时，附近的门店业主就出来阻工，理由是站亭影响了门店生意。“建了站亭，顾客看不到店铺，肯定会影响我们的生意。”10日，市交警二大队附近的某商户如是说。采访时，部分商户承认，他们确实阻碍过施工。
为了最大程度地降低对商户的影响，从去年开始，新建站亭都改成了通透式站亭，然而，阻工还是继续。其中，最严重的是滨江路沿线。
以前，滨江路沿线的16个公交站点都没有站亭。根据市政府的安排，去年，客运部门开始将临时站牌改建成通透式站亭。然而，至今为止，只建成了5个。“多次上门协调，商户还是反对。”何平说，大渡口菜市场前的站亭迟迟未建，就是因为商户多次阻工，沟通无果。
呼吁：建站亭是民生工程，市民应积极配合
“解决市民出行难的问题，公交优先是主要途径。提高公交覆盖率、方便市民乘车，是便民利民之举，市民应该配合。”何平说，政府建设公交站亭，是为等车的市民遮风挡雨，提供休息场所，是一项民生工程。因而，他呼吁市民积极配合，而不是阻工。
在网贴中，不少网友也持有同样观点。
网友“行者六零后”：建议所有公交站台由现在的广告“墙”一律改成通透式的，如果不遮挡店面，就是“双赢”。市政建设人性化大有作为啊。
网友“zhc_j0001”：店主可以反过来思考，在店前有个停车站并非坏事。人们在等时，可能会到店里买东西，无形中增加了商机。
来源：红网
作者：左珊珊
编辑：申太阳
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