红网长沙3月27日讯（潇湘晨报记者 谢功梅 通讯员 江钻 潘斌）虽然《湖南省高速公路救援服务收费标准》等多个文件早已出台，但在现实中还是有车主遭遇天价高速公路施救收费。4月1日起，湖南高速公路正式推行的8类标准样式车辆救援服务统一管理表格，也许会让湖南高速向天价施救现象说拜拜。

　　3月26日，潇湘晨报记者从湖南省高速公路管理局了解到，按照湖南省交通运输厅要求，各高速公路经营管理单位按照省高速公路管理局统一的标准样式，在主线收费站广场、市(县)级收费站出口和服务区设置公示牌，标明省价格主管部门核定的车辆救援服务收费项目和标准、本路段车辆救援服务队伍名称及服务求助和监督电话(12328)。

　　同时，要求各高速公路经营管理单位，从4月1日起启用省高速公路管理局统一的高速公路车辆救援服务费用告知及服务质量反馈单、服务台账、值班记录、紧急抢修协议、工作证件、举报投诉登记表、举报投诉处理单和整改通知书等8类管理表格。

　　为细化监督措施，强化路政监督，省高管局还要求各高速公路管理处路政部门要采取“现场监督和事后回访”相结合的方式。

　　“回访的情况决定着施救企业下一轮是否能进入湖南高速施救市场。”省高管局路政科相关人士介绍，目前湖南高速领域施救的企业有十几家，高管局对这些企业已建立了诚信监管系统，高速路政部门通过事后回访如果发现有车主对施救企业的服务质量、态度，收费标准给出了差评，经调查属实后，将会对施救企业实行相应的扣分。

　　“企业有污点记录，就会影响到其参与下一轮招投标的总得分。”这位人士透露，湖南高速公路施救领域约2年时间就会重新进行招投标，严重违规的企业，下一轮招投标时就会被直接否决。