3月28日，长沙市轨道交通集团有限公司与中南出版传媒集团股份有限公司举行了战略合作签约仪式。图为签约后，长沙市轨道 交通集团公司董事长、党委副书记彭旭峰(左)与中南出版传媒集团副总经理、潇湘晨报董事长龙博(右)握手。 图/潇湘晨报记者 辜鹏博

　　开篇语

　　在过去的30年，长沙城从近420平方公里变成了2200多平方公里;五一路从双向四车道变成了双向八车道;从河东到河西，也不再是一条路一座桥。

　　在过去的一年，长沙人又有了新的体验——地铁。

　　地铁，以飞快的速度重新构建了城市的格局。长沙城在变小，也在变大，城市舒展开它的纹理。一个地铁站点，就是一个生活半径，一个新的城市生态。

　　这个春天，潇湘晨报推出全媒体大型政经系列报道“地铁新生态·长沙地铁运营1周年全景报道”。我们将运用多种技术手段，用更具温度的文字，梳理长沙地铁开通1年来的城市新生态，立体展示地铁时代的长沙，熟悉又陌生的长沙。

　　红网长沙3月30日讯（潇湘晨报记者黎棠 谢功梅）地铁正在深度改变长沙的城市格局和城市生活。而2015年3月28日成为了长沙地铁运营和发展的一个重要日子。这天，长沙市轨道交通集团有限公司与中南出版传媒集团股份有限公司强强联手，正式签署战略合作协议，宣布共同出资成立合资公司，共同运营长沙地铁平面媒体及无线网络平台(WiFi)媒体。作为新兴的地铁城市，此次签约，意味着长沙地铁广告经营进入了国内地铁城市主流模式阵营。

　　一年前，中南传媒旗下子公司湖南潇湘晨报传媒经营有限公司获得长沙地铁2号线平面广告经营权。战略协议签署仪式上，长沙市轨道交通集团公司董事长、党委副书记彭旭峰表示，地铁的开通，在提供运营服务的同时，也激发了商业潜能。通过轨道集团与潇湘晨报的合作，媒体空间资源开发取得的经营业绩和社会效益达到了国内先进水平，成为国内新开通地铁媒体空间运营的优秀典范。数据显示，长沙地铁2号线2014年经营业绩达到国内一线城市的领先水平，最高上刊率达到65.7%，创造了国内新开通地铁经营之最。而此次长沙轨道集团与中南传媒直接联姻意味着长沙地铁文明风尚以及文化品格将会有一个更高标准的未来。

　　依据战略合作协议，合资公司将依托中南传媒强大的全媒体资源以及长沙轨道交通优势媒体资源，合资运营长沙地铁平面媒体及无线网络平台媒体。双方将以长沙地铁的媒体运营和新型生态圈的建设为基点，从地铁广告经营模式过渡到地铁人群的经营，以开拓性的思维和创新全力打造一个多方共赢的平台生态系统，吸引更多的优秀资源快速融入地铁这个平台之中，让潜力得以释放，发展得以壮大。通过发挥各自的独特优势，以资本为纽带进行资源整合，开展全方位、深层次、持续性的战略合作，以主流媒体的权威影响力向广大地铁乘客提供文化增值服务，营造和谐的地铁文化氛围，打造城市地铁新型都市生活生态圈，为长沙市的现代文明城市建设竭尽全力。

　　湖南出版投资控股集团公司总经理张天明表示，两家公司强强“联姻”，共同投资运营长沙地铁平面广告及无线网络媒体平台，双方将致力把这个项目打造成为长沙地铁甚至国内地铁发展历程中的合作典范。此次签约后，在地铁空间媒体运营中，中南传媒将投入旗下包括报纸、杂志、互联网、移动互联网、电视台、电台及其他户外媒体在内的全媒体资源，为长沙地铁的后续建设、持续运营实现全方位、无缝的舆论覆盖，并通过有组织、成体系的公益宣传、公益活动、文化活动、时尚活动的推行，呵护并催生长沙在地铁环境下的文化风尚和文化品格，打造因深度介入长沙地铁人群的生活方式而形成的新型都市人群生态圈，为长沙实现“六个走在前列”，为着力建设“品质长沙、精美城市、民生乐园”作出应有贡献。

　　数说这一年

　　正点率99.6%

　　长沙地铁2号线一期工程开通试运营以来，日均客流量达18.5万人次，正点率达到99.6%。地铁的开通，在为广大市民提供便利快捷的出行的同时，地铁也在改变着长沙人的消费、置业等习惯。

　　125.1万公里

　　长沙地铁2号线成为新国标颁行后达到A级开通标准的全国首条地铁。从2014年4月29日开通试运营至2014年12月31日共计安全运营247天，开行列车61500列次，正线列车运行125.1万公里，累计发送旅客4579.6万人次，运行图兑现率99.99%，实现客运总收入1.16亿元。

　　37.7万人次

　　2014年5月1日发送旅客35万人次，创单日最高客流，行车间隔6分40秒，创下了国内城市地铁首条线路开通初期客流最大和最小行车间隔新纪录。2015年元旦，更是创下了37.7万客流新高峰。