无人问津的某火车票代售点。株洲日报记者 谭清云 摄

　　株洲日报记者 黄进 实习生 何林武

　　【核心提示】

　　清明假期已过，尽管部分热门线路火车票依旧“一票难求”，但车票代售点前人头攒动的盛景早已不复存在，部分代售点售票量甚至降到历史同期最低水平。

　　网络、电话售票普及后，去年底推出的预售期变为60天政策，对很多火车票代售点而言，无疑是雪上加霜。“经历了2015年春运的打击后，我们的信心已所剩无几，最后的希望也在这个清明假期被击碎。”一家火车票代售点经营者称。

　　上世纪末才出现的火车票代售点，是否走到了去留的岔路口？

　　调查：代售点出票量跌幅大多超五成

　　4月7日上午，春雨时断时续，位于天元区铁路生活区附近的长江南路代售点，偶有顾客步入。“8点开门，到现在已有两个多小时了，才卖出9张车票。”该代售点老板凌女士介绍，即便是清明3天假期里，该代售点也仅售出264张车票。

　　而就在几年前，该代售点前的购票者常常是排起了长龙，“2011年，单日最高售票数达300多张。”凌女士对此记忆犹新。

　　芦淞区建设南路滨江代售点的处境同样艰难。“一天也就出三四十张票，售票量和往年相比下降了五成以上。”该代售点负责人唐萍说，火车票代售业务在盈亏的生死线已徘徊许久。

　　唐萍介绍，旅客在代售点买票需要交纳5元的手续费，“我们代售点实际上就靠这个手续费赚钱，一天下来也就一两百元的收入，在支付房租、员工工资、水电、售票专用通道光纤费用后，已所剩无几，淡季甚至还会亏损。”

　　相比市区的代售点，分布在县城、乡镇的代售点日子过得稍微宽松些。“日平均出票数50多张，县城房租相对便宜，还是有点盈利空间的。”株洲县渌口向阳代售点负责人表示，如果售票数继续下跌，那也只能保本了。

　　统计数据显示，株洲共有48家火车票代售点，其中市区32家。4月7日、8日，记者先后采访了10家（天元区3家、芦淞区3家、荷塘区2家、石峰区2家）代售点负责人，他们均反映售票量大幅下跌，与2012年相比，跌幅超过五成的有6家。

　　探因：网络、电话售票等普及是关键

　　火车票代售点由盛转衰，原因何在？

　　“主要是受电话、网络购票的冲击。”唐萍说，网络购票、电话订票、自动售票机售票等多种购票渠道的介入，使火车票代售点成了人们遗忘的角落。

　　2011年6月，中国铁路客户服务中心(12306网站)购票业务投入使用；2013年1月，火车票互联网、电话订票预售期延长至20天，代售点预售期为18天；2014年12月，火车票互联网、电话订票预售期再度延长至最长60天，代售点为58天……

　　铁路部门出台这一系列政策导致的结果是：在经过前两天网站的一番厮杀抢票之后，留给代售点的可售票几乎所剩无几。唐萍说，“代售点陷入‘淡季有票无客，旺季有客无票’的尴尬。”

　　株洲火车站和武广高铁株洲西站的统计数据显示，今年春运期间，互联网、电话订票已占车票发售总量的五成以上。

　　此外，5元尴尬的手续费，更让代售票点毫无优势可言。

　　“足不出户，只需点点鼠标，几分钟就可完成网上购票，只要赶在火车检票前取票即可，干吗还去代售点多花那5元的手续费。”在湖南工业大学读大二的李勇说，3月份，该校新安装了两台自助取票机，买票更加便宜快捷。

　　未来：市场洗礼之中，去留成疑

　　对于未来，大部分代售点的经营者持悲观态度。

　　“代售点售票已没有优势可言。”荷塘区合泰大街上的一家代售点负责人透露，他已有了转行的打算。

　　为了走出困境，部分代售点开始谋求“转型”，从只代售火车票，到现在代售飞机票，提供办理签证、旅游咨询包团等增值服务。他们希望通过拓展业务来求得生存空间。“春运后，我们已试水代售飞机票，这是不得已而为之。”长江南路代售点负责人凌女士说。

　　“这毕竟是服务窗口，去留不能完全交给市场。”有业内人士建议，彻底取消5元的手续费，借鉴机票销售方式，代售点从票额中拿3%左右的佣金。

　　市铁路部门相关人士指出，火车票代售点遇冷的原因不是管理、经营不善，而是时代的进步。此前购票方式单一，火车票代售点的出现，于普通市民来说多了一条购票渠道，于火车站而言则起到了分流减压的作用。如今网络购票技术成熟，市民购票更加便捷、便宜，代售点需寻找新的发展道路。

　　观点PK

　　代售点真是鸡肋吗？

　　正方观点：适者生存，代售点应逐步退市

　　网友“小小红旗手”：网络购票的兴起是时代进步的表现，代售点本来就是特殊时期的特殊产物，部分还存在乱收费的不合理现象，应该逐步取消。

　　市民吴先生：现在有针对广大农民工兄弟的团体票出售，他们已经不需要到代售点购票了。即使个别人群不会网络或电话订票，也可找亲友帮忙或直接到火车站买票。

　　反方观点：代售点方便旅客购票出行，应加以扶持

　　农民工李胜利：代售点是对网络售票等方式的一种补充和完善，应加以扶持，特别是应该增加县城、乡镇的代售点。

　　网友“Aether”：火车票代售点是除火车站售票厅外最直接的一种购票渠道。存在即合理，代售点分布广泛，买票方便，铁路部门应出台政策加以扶持。

　　记者手记

　　“代售点”不能轻言放弃

　　时过境迁，铁路的售票方式日趋多元化，在互联网应用的大潮之下，代售点已步履维艰，让人担心火车票代售点就此绝迹。

　　网络、电话购票确实方便，但这是基于那些熟悉网络、电话操作的人群而言的。实际上，不懂电脑、不能熟练使用手机和电话的大有人在，于他们而言通过网络买票并非易事。

　　采访中，记者遇到了这样一个事例。一位年近6旬的农民工，在听闻工地附近代售点可能面临关门时，他表现出了一丝无奈。从工地到火车站，他来回最少需要3个小时。3小时的时间，5元钱手续费，他更愿选择后者。

　　笔者认为，互联网售票模式是大势所趋，但火车票代售点也有它的存在价值，理应留有一席之地，不能轻言放弃。