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市交警支队队长李勇进代表市城区交通组织优化指挥部宣读了《怀化市城区实施“限摩规电”管理措施的通告》并就城区实施“限摩规电”工作的意义和法律依据进行了说明。
参加听证会的代表应到30人，实到29人，1人请假。在认真听取通告后，参会代表就“限摩规电”依次发表了各自的意见和诉求。24位表态支持“限摩规电”，也有摩托车电动车经销商、摩托车爱好者等5人发表了不同的意见。
大部份参会代表表示，大量无牌无照的摩托车电动车充斥城区，一是影响其他车辆的正常行驶，乱停乱放影响交通；同时非法营运“摩的”所引发的交通事故也不少，不少“摩的”司机发生交通事故不是逃逸就是因为经济条件有限不能使受害人得到合理赔偿。“限摩规电”有利于缓解日趋紧张的城区交通、提升城市品位、改善城市形象，能有效降低城区交通事故的发生。
不少代表提出，城区“限摩规电”一定要依法依规进行，要加大宣传力度；要加大对城市公共交通建设的投入，对城郊附近的几个乡镇要区别对待，不能搞一刀切。还有的代表提出建议，建议在环城路口设立公交中转站，方便入城市民中转。
还有代表提出对城区送水工、送气工、快递行业使用摩托车和电动车要统一进行管理，不能影响正常的生活秩序。
摩托车电动车经销商代表表示，新能源电动车是发展趋势，管理部门应当依据新的国家标准，给电动车上牌上保险。同时政府也要考虑到经销商的实际困难和从业人员的安排。
也有市民代表提出，怀化外地人口偏多，确实存在有在城区买房但户口又不在城区的现象，对这部份原来依靠摩托车电动车出行的市民，“限摩规电”一是出行不方便了，二是会加大出行成本。
各方代表发言结束后，市法制办工作人员表示听证会程序合法。
张明珠对听证会进行了总结，他说，今天我们在这里召开怀化城区实施限摩规电管理措施听证会，30位正式代表，代表各个阶层、各个行业、各个系统发表了很好的，或者说不同的意见，充分表达了各自群体的心愿，真正反映了各自心声。从发言情况来看，30位正式代表共有24位同志表态同意怀化城区实施限摩规电的管理措施，5位代表持不同意见，有1位代表请假缺席。从正式代表的发言来看，绝大多数同志是支持赞同政府开展限摩规电行动，那么从听证会层面，按照有关要求我们予以通过。
来源：红网
作者：怀新
编辑：曾小颖
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