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(SMD公司制造的机器人 胡小亮 提供)
(南车时代电气董事长丁荣军与SMD公司原董事长Andrew Caffyn完成收购交割 胡小亮 提供)
红网株洲站4月16日讯（株洲日报记者 李翔 通讯员 刘亚鹏 胡小亮 刘伟)国家“一带一路”规划为先进装备制造企业——中国南车株洲电力机车研究所有限公司带来全新的战略机遇。4月15日，在英国纽卡斯尔，该公司旗下子公司株洲南车时代电气股份有限公司斥资约1.3亿英镑（约合12亿元人民币），收购世界知名海工企业SpecialistMachineDevelopmentsLimited（简称SMD）100%的股权。该项收购完成后，南车时代电气将以SMD为总部基地，形成辐射全球的深海装备产业集群。并成立SMD中国子公司，将深海机器人装备引入中国海洋市场，逐步扩展到核电、潮汐发电及其他应用领域，迅速在我国建立起机器人装备产业化基地。
这标志着南车株洲所陆海两栖产业集群新格局已经构建。未来，该公司不仅要做陆地轨道交通装备的领跑者，也将在海洋工程装备领域展示作为。面对媒体记者，南车时代电气董事长丁荣军毫不掩饰其发展海工装备产业的雄心。
国内轨道交通领域经历了10多年的高速发展，近年来增速逐步放缓。如何创造其他有生命力的未来产业，构建清晰的产业发展梯次？成了南车株洲所需要解决的现实问题。深海装备产业和轨道交通装备业一样，均属国家战略性新兴高端装备产业。为此，南车株洲所调整发展战略。发展深海装备，成为该公司战略转型的重要举措。
深海机器人装备产业是海洋工业增长最快的产业之一，中国市场每年的增幅就达40%以上。但因深海机器人领域技术门槛高，投资大，属海工装备技术的“贵族”，国内涉足此领域的企业寥寥。早在五六年前，南车时代电气就开始尝试进入海洋工程装备产业领域。其研制的多套国产船舶电力驱动变频系统，相继装载各类高端船舶上。
此次收购完成后，南车时代电气将已有的船舶电力驱动等技术与SMD公司的技术、经验深度融合，强强联合，形成完整的深水工程设备技术和产业，填补我国在深海工程装备领域的产业空白。未来，南车时代电气深海机器人产业可与海上风电业务等呼应，形成继陆地轨道交通装备产业外第二大产业板块。
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英国SMD公司是全球深海机器人第二大提供商和国际领先水平海底工程机械制造商，也是全球首屈一指的商业海底采矿设备提供商。其海底自推进式挖沟、线缆敷设工程机械在全球市场占半壁江山，产品遍及30多个国家和地区。
来源：红网
作者：李翔 刘亚鹏 胡小亮 刘伟
编辑：杨洁 实习生 陶园
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