不能再用敞篷电动车配送
《规范》要求,快递企业的营业场所、处理场所、与外相通的各出入口、停车与装卸区等区域应安装视频监控摄像头,保持全天候运转,图像资料保存时间不应少于30天。视频监控图像和数据应实现与邮政管理部门视频监控系统联网联通。快递企业处理场所应配备微剂量X射线安全检查设备。航空和高铁邮件、快件以及国际和港澳台邮件、快件应保证100%过机安检,其他邮件、快件过机安检率应符合相关规定。
对于城市配送汽车和邮政、快递专用电动三轮车等揽投车辆,标准规定其应为封闭车厢,避免邮件快件裸露在外,同时应安装锁闭装置。
离标准还有很大差距
当日下午,记者走访了星沙城区多家快递、物流企业,发现大多数快递网点达不到《规范》要求。
在星沙街道灰埠小区一家快递网点,两辆用于配送的三轮车停放在店前,记者发现这些车辆虽然有遮荫棚,但是车厢并未安装锁闭装置。走进店内,几十个包裹横七竖八地摆放在地上。仓库设备也相当简陋,记者在店内未发现任何监控和安检设备。
“我们还没有接到相应的通知。”该网点负责人告诉记者,如果通知下来,会按照规定进行完善。在走访中,记者发现星沙城区大部分网点的配送都采用了带遮荫棚的三轮车,“这样可以避免物件因日晒雨淋而损坏。”星沙街道茶叶市场内一家快递网点的负责人说,虽然与规定的还有差距,但是只要接到通知还是会执行。
提升准入门槛
“这几年,快递业发展迅速,给居民提供了极大的便利,也带来不少隐患。”县安监局相关负责人表示,因快递行业相关安全制度标准的滞后甚至缺失,确实给消费者带来了一些不便,让快递行业和消费者苦不堪言。
《规范》是部强制性行业标准,也就是说快递行业对营业场所和处理场所安全生产设备不能选择性配置,无形中提升行业准入门槛,促进了行业整合,使得没有安全能力、对消费者安全不负责的快递企业退出、淘汰、出局。该负责人表示,近期将联合邮政部门对长沙县的快递业进行安全巡查,以此推进《规范》的实施。
来源:红网
作者:蒋志斌 钟晶晶
编辑:曾小颖 实习生 谭兴华
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