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5月22日上午，湖南省副省长张剑飞前往长沙磁浮工程现场调研，并听取工程建设进展情况汇报。
在工程推进会上，张剑飞强调下一阶段要以决胜的信念，再接再厉按照时间节点推进工程建设。
红网长沙5月22日讯（记者 章尧 盛学运）5月22日上午，湖南省副省长张剑飞前往长沙磁浮工程现场调研，并听取工程建设进展情况汇报。他要求，下一阶段要以决胜的信念，再接再厉按照时间节点推进工程建设，要确保进度服从质量、进度服从安全，高标准、严要求建好磁浮工程。长沙磁浮工程连接高铁长沙南站和长沙黄花国际机场航站楼，线路长18.54公里，设计速度为每小时100公里。22日上午，张剑飞一行沿项目主线边走边看，实地了解浏阳河特大桥、黄花机场站等控制性工程建设进展情况。
在随后召开的长沙磁浮工程推进会上，湖南磁浮交通发展股份有限公司相关负责人介绍，自2014年5月16日长沙磁浮工程开工以来，在各参建单位、管理单位的共同努力下，项目进展顺利。截至目前，全线已累计完成投资约18.3亿元，桥梁桩基、承台、墩身已全部完成，榔梨站、机场站已完成主体结构施工，高铁站正在进行主体结构施工，全线土建工程将于6月30日完工。下一步，项目将进入机电设备安装、车辆生产及运行调试阶段。磁浮工程车辆方面，“追风者”号磁浮车继续开展试运行，截至2015年5月21日共计运营公里数26158km。长沙磁浮列车车体、屏柜骨架、悬浮架试开始量产。
在听取湖南磁浮公司、南车株机公司、国家磁浮交通工程技术研究中心等相关方面汇报后，张剑飞对长沙磁浮工程进展情况表示高度肯定。他强调，下一阶段要以决胜的信念，再接再厉按照时间节点推进工程建设。目前，土建工程已经进入细节阶段，张剑飞要求，要确保进度服从质量、进度服从安全，按照主体工程一样高标准、严要求保障工程达到规范标准。同时，要抓好票价、运营团队、内装修等工作，力争开通运营后成为全国的标杆。要抓好项目两端的接驳工程，真正做到无缝接驳、高效换乘，提供人性化的服务。此外，后续还要为完善全国磁悬浮技术做一些科研课题，在技术成果上为国家磁悬浮技术做出贡献。
来源：红网
作者：章尧 盛学运
编辑：李艳华
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