红网衡阳5月30日讯（潇湘晨报通讯员 唐灵 谢清颖）5月29日上午10时许，长25米、重90吨的小箱梁在架桥机的牵引下，缓缓落入临时支座。中国铁建二十五局集团船山东路Ⅱ标顺利完成上跨京广立交桥右幅第一片箱梁架设，正式启动架梁施工。据介绍，全桥有望在9月底实现贯通。

　　据中国铁建二十五局集团船山东路Ⅱ标现场指挥人员介绍，承担此次架梁任务的架桥机最大荷载160吨，采用三角桁架结构，电动操作，由于整体提升稳定，走行速度快，尤其适合进行跨铁路架梁。主桥两幅采用错墩布置，左右幅各5片箱梁，一片箱梁从场外运输、架设、定位，至少需要一个小时的时间。跨铁路部分设计为10片箱梁，按每天一个天窗点计算，共需10个工作日才能完成全部架梁。据悉，后续还将安装永久支座，进行体系转换及桥面铺装，全桥有望在9月底实现贯通。

　　船山东路是衡阳市城市级主干道，西起衡湘公路桥东侧，东至武广新区新园路，全长9.14公里，44米宽，为双向6车道，全线三跨耒水，共经过四座立交、四条铁路。其中，Ⅱ标跨京广铁路立交桥是重点控制性工程之一。首梁的成功架设，为实现船山东路通车目标打下了坚实的基础。