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面对经济下行压力，一个重点项目就是一个新的发展引擎，将持续发挥促投资、稳增长的积极效应。以长沙地铁为例，2号线试运营一周年以来，每天乘坐地铁的人流量达20万人次，由此带来城市格局拓展、商业业态升级、沿线消费拉动等作用日益显现。随着2号线西沿线和1、3、4号线的全速推进，未来长沙将保持每年开工一条、建成一条的速度。
易炼红先后实地察看了地铁1号线湘府路站和3号线中南大学站。目前，地铁1号线推进顺利，10月份全线所有路面围挡将撤除，地铁3号线全线25个站点也已全面开工。
“地铁对于经济社会发展的推动作用不言而喻，人民群众热切期盼，我们必须全力以赴兑现承诺。”易炼红要求，项目施工方在落实“质量至上、安全第一”的基础上，进一步加快投资和建设进度，严格按时间节点倒排工期，确保各条线路如期建成运营。
同时，城建、城管部门要对全市道路施工围挡使用情况进行梳理检查，工程建设一旦结束必须立即撤除围挡，决不允许人为因素对市民出行造成不便。
易炼红一行还来到天心区考察了旧城区棚户区改造项目。在毗邻黄兴路步行街的碧湘街上，低矮破旧的房屋与违法建筑交错，居民用水、用电、出行十分不便，更是城市形象的“斑点”。为此，天心区积极争取到国家开发银行贷款支持，投入56亿元进行棚户区改造，不仅当地居民将搬进敞亮舒适的楼房，腾出的土地还将用于扩建碧湘街小学，并新增绿化4500平方米、车位800个。
调研中，易炼红强调，推动项目建设重在抓落实。全市各地各部门要咬定青山不放松，严格对照时间表倒排工期、倒逼进度，着力破解“征拆难”、“融资难”等要素瓶颈，一个一个项目抓落实，确保重点项目建设提速增效，尽快释放促推经济社会发展的巨大能量，为加快推进长沙转型创新发展、全面提升城市品质、大力保障和改善民生提供有力支撑。
来源：红网
作者：肖懿
编辑：何冰
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