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(中小投资者走进科力远，与公司高管进行沟通。)
红网长沙6月17日讯（记者 喻向阳）今天下午，由上海证券交易所联合湖南证监局、湖南省证券业协会举行的“我是股东——中小投资者走进科力远”活动在湖南科力远新能源股份有限公司举行。来自国内主流媒体的财经记者和投资者共30多人参观了科力远麓谷园区和中国最大的汽车用混合动力电池企业湖南科霸公司，并与科力远高管层进行了深入交流。本次调研是由上海证券交易所联合国内多家主流媒体推出的投资者教育活动。上交所通过面向个人投资者进行网络投票、报名和征集问题，组织开展现场调研走访，促成中小投资者与上市公司高管层的面对面交流。活动旨在呼唤股东意识，架起沟通桥梁，保护股东权益，推动投资者关系管理。
科力远全资子公司湖南科霸汽车动力电池有限责任公司致力于汽车动力电池极片、电池和能量包的研发生产和销售。2011年1月，湖南科霸全资收购日本松下公司旗下湘南工厂，该工厂是全球最早实现镍氢汽车动力电池规模化生产的企业，拥有全球最先进的动力电池的全自动化生产线，是丰田和本田的供应商之一。
2011年12月，科力远向湖南科霸增资1.2亿元，投资建设电动汽车用动力电池能量包项目，一期年产6万台套的全自动生产线于2013年10月正式投产，二期工程正在建设中。2014年12月，科霸公司收到PEVE通过丰田通商发出的电池极片采购订单，全面融入丰田的高端供应链，2015年至2016年的供货计划分别是3万台套、5万台套和10万台套。从2015年5月起，这批订单已开始正式供货。
科力远多年来致力于推动和实现我国节能与新能源汽车的产业化进程，坚定不移地推进混合动力战略，积极融入丰田高端供应链。在交流互动环节，投资者一方面围绕着科力远与丰田的国际化合作的拓展刨根究底，一方面对科力远与吉利联合搭建的混合动力总成系统平台充满期待。
活动最后，投资者代表兴试乘试驾了科力远公司多款用于商务接待的混合动力汽车。这些汽车均搭载了科力远公司生产的镍氢混合动力电池，节油率在35%至55%之间。
活动结束后，投资者表示，此次活动解开了对“混合动力汽车”的诸多认识误区，亲身体验到“不插电、真节油”的混合动力汽车才是中国如期实现“5升油”目标最切实可行的技术路线。
来源：红网
作者：喻向阳
编辑：何冰
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