颜值高
白黑配色更炫酷
昨日,记者在中车株机的实验线上见到了1号线列车,目前该车正处在动态调试阶段。
1号线列车继承了长沙地铁2号线列车的车身造型,在车身加了一抹黑色作为底色,由“红加白”变成了“白加黑”,同时,车窗使用“盲窗”设计,从车外看车内,呈现半透明的状态,让车体更显炫酷、时尚。
体重轻
每列车减重了3吨
中车株机技术中心城轨开发部长沙地铁1号线电气项目技术主管吴桂林说,为节约能耗,在保证安全前提下,对车身部件和部件的接口结构设计进行了优化,跟以前生产的列车相比,1号线列车“每节车厢初步估计减重500公斤左右,每列车能减重3吨,长沙地铁1号线共有23列车,每年仅减轻车身重量就能减少耗能40万度电。”
除此之外,1号线列车还将传统的电加热空调改装成了热泵空调,改装后不仅降低了空调30%的能耗,而且加热时间更短。
更安静
地板增加隔音降噪层
吴桂林说,相对2号线列车,1号线列车车厢的地板采用双层设计,在原有的地板下面增加了一层铝蜂窝板,它能起到很好的隔音降噪作用,“让市民能享受到更加安静的出行环境”。
更智能
安装28寸
高清动态地图
“之前有乘客反映车辆动态地图不够直观,因此1号线列车上安装了28寸高清LCD动态地图。”吴桂林说,这种地图不仅能够显示当前站,还能显示上一站和下一站,让乘客看得更明白。
来源:红网
作者:周游 刘天胜
编辑:杨洁 实习编辑 陶园
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