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邵东县城原只有一条公跨铁路桥跨娄邵铁路连通县城南北，由于县城发展及交通流量大增，已远远无法满足交通要求，成为县城北扩和县城交通的瓶颈。金龙大道公跨铁立交大桥建好后，这一系列问题将迎刃而解。
邵东县城金龙大桥南起长岭路，北至320国道，桥长359.63米，桥宽34米，双向六车道，专设非机动车道、人行道，设计时速60千米/小时，以高架形式从北至南上跨益湛铁路娄邵改造段、怀邵衡铁路、娄邵铁路既有线。金龙大桥建成后，将成为邵东县城以新火车站为核心的路网中一条非常重要的南北向城市主干道，对方便居民生产生活，扩大县城辐射面积，落实县城总体规划，完善县城交通布局，满足县城可持续发展具有非常重要意义。项目预算投资总额达1亿元，其中设计施工合同承包总价7729万元，征拆费用、其他涉铁费用逾2000万元。该项目工程设计总承包由中铁第四勘察设计院集团有限公司完成，广铁集团怀化铁路总公司具体施工，预估总工期需两年。
来源：红网
作者：赵延文 阮富能
编辑：曾小颖 实习生 吴若兰
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