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□许多学生抱持“多一事不如少一事”的态度懒得向相关部门举报，形成恶性循环
红网湘潭站7月14日讯（湘潭晚报记者 吴珊 实习生 江梦零）暑假来临，提着大包小包出行的高校学生也多了起来。近日，一些学生向我们反映，学校门前停了不少出租车，可这些车子并不是打表计程，而是大多专跑高校到火车站、汽车站的路线，并按人头一口价收费，凑满一车才肯出发。7月13日，我们对此进行了调查。
现象：出租车一口价不打表
7月13日10点，湘潭晚报记者来到湘潭大学南门看到，正是学校放假的日子，校门口停了3、4辆出租车，师傅们都在吆喝喊客，有些还跑到校内去拉客。
“美女，坐车不咯？”我们被一位司机叫住，并被带到一辆车牌号为湘ＣＸ２９＊＊的鸿鑫出租车公司的车辆里坐下。可司机并没有及时跟着上车，而是又拉来两位拖着大箱行李的女生上了车。通过交谈我们得知，这两位女生来自湘大兴湘学院，也是今天放假回家，要到长途汽车站坐车。
“师傅，你的车打表吧？到汽车西站。”我们特意问。
“这个不打表，你去汽车西站，她们去长途汽车站，每个人都15块！”的哥回答后又补充说，“打表价格和不打表价格差不多，天气这么热，快走快走！”
再次提及打表的问题，的哥显得有些不耐烦；我们只好给了15块，在汽车西站下了车。
据湘大校门口一副食店老板介绍，一般坐出租车从湘潭大学到火车站、汽车站，司机都开价为15-20元/人；学生坐满的情况下，相比打表，司机一趟就能多赚40元。
学生：赶时间被迫“习以为常”
对于出租车拼客、按人头收费，难道学生们就没有意见？之后我们又返回湘潭大学，随机采访了几位学生。其中一位大三的柯姓学生说：“在我们学校门口打车是比较困难的，可是有两个地方例外，就是去火车站、汽车站，每次一走出校门就会有人上前询问是否去车站，我们上车后一般都要等待5、6分钟，等坐满人了再走，这都成了校门口的‘潜规则’。”
湘大文新院的赵同学说：“去同一方向拼车是可以理解的，这样不但可以节约时间，按理也可以省钱；但现在是每个人固定收费，费用也并不便宜。”
而另一位吴姓学生则表示，对于拼车、按人头收费的情况，他们其实很无奈。每逢节假日，高校学生都要赶往车站，可是站在路边打车花费时间非常长，无奈之下只能拼车前往。同时，虽然知道出租车司机“一口价”很坑人，但不少学生都抱着“多一事不如少一事”的态度懒得向相关部门举报。吴同学说：“我们都是买了票急着赶回老家的人，哪还有时间去搜集证据举报？”
客运管理局：不支持拼车，“一口价”收费将受处罚
在走访中我们了解到，湘潭市其他地方出租车一般都会打表计费，并拒绝拼车；但在湘潭大学、湖南科技大学等高校片区，不打表、拼车情况却比较常见，范围主要集中在从长途汽车站或者火车站到湘大、科大这一路段，高峰期集中于节假日和开学返校时段。
对于高校附近拼车不打表的现象，市客管局相关负责人刘涛表示，该局不支持拼客行为；但在实际情况中，如果第一位乘客愿意让后来者拼车也是符合规定的。湘潭市高校大多位于郊区，出租车数量少、学生多，在不绕路的情况下，拼车也是一种可行的办法。
“但是不打表，而且无论远近每人收取相同费用的行为不符合规定，收到举报一经查处，我们将从严处罚。”刘涛还表示，出租车不打表肯定是违规的行为，要解决这个问题，一方面，该局将根据乘客的投诉严肃处理；另一方面，市客管局也将运用车内安装的摄像头和ＧＰＳ，每天派3到4人监督抽查，加大查处力度。
来源：红网
作者：吴珊 江梦零
编辑：周洁
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