工作人员正在给车子做保养提示（记者谭清云 摄）

　　红网株洲站7月16日 株洲日报记者 廖明 通讯员 张小季 报道
　　
　　干净整洁、到站准点、服务到位、一元票价……
　　
　　说起株洲公交，不论是本地人，还是到过株洲的外地人，无不竖起大拇指说一声赞。
　　
　　称赞的背后，是株洲公交人的默默付出，更是株洲公交“智能化”带来的变化。
　　
　　7月14日，记者走进市公交公司，看智能公交如何服务广大市民。
　　
　　智能调度：公交运营尽在掌握
　　
　　市公交公司信息中心工作人员彭毅介绍，目前，株洲市有公交线路近70条，营运车辆1300余辆。如此复杂庞大的线路和车辆，平时是怎样有序运营的？他将记者带到了“公交智能调度中心”。
　　
　　走进调度中心，首先映入眼帘的，是一面铺满墙壁的电视墙。在这面电视墙上，全市公交车辆的运行线路，行驶状况、路况信息一览无遗。
　　
　　目前株洲市所有公交都搭载了GPS定位系统。“车走到了哪里，前后车距有多大，行驶速度是多少，哪个路段车速缓慢，系统会实时反映。”彭毅称，根据系统反馈的这些信息，调度中心就能对每一条线路、每一辆车进行合理调度，确保每一辆公交车准点到站。
　　
　　智能调度中心还集成了所有公交车辆的维修保养信息。
　　
　　“每一辆车，我们都设置了报修门槛，一旦达到报修要求，智能调度系统就会将报修信息发送到公交车上，强制要求车辆下线检修。”彭毅称，这正是株洲公交车况良好、事故率低的秘诀所在。
　　
　　掌上公交：乘车掐表出门
　　
　　彭毅还向记者展示了一个公交智能便民的“新武器”——掌上公交APP。
　　
　　彭毅称，通过这个智能APP，公交车到哪了、还要多长时间到站等问题，一查便知。
　　
　　在他的演示下，记者看到，打开软件，主页面会呈现“去哪”、“身边”、“线路”、“站点”、“车牌”5个界面，功能各不相同。轻点“线路”，在“按线路查”中输入T2路，即可查看这条线路上公交车的运行状态，知晓离乘客最近的车辆行驶到了哪个位置。每过5秒，数据自动刷新。
　　
　　彭毅介绍，去年11月，株洲市启动手机公交查询项目，即“掌上公交”测试，今年4月，该款手机APP正式发布。目前，“掌上公交”的用户下载量已超过10万，每天的查询量达到3万多次。