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改造19处节点黄河路拟拓宽
根据计划，2015年至2017年，株洲市要对黄河路韶山路口等13个已存在交通拥堵问题的交叉口、路段及区域，进行重建或改造；还要优化6个交叉口交通组织，以使这些节点通行能力平均提高约30%。
该计划还给出了部分节点改造的时间表。比如，红港路三大节点改造今年内完成；反修桥、彩虹桥明年完成重建；响石广场立交2017年完成建设改造。
业内人士分析称，解决城市交通拥堵问题，既跟车（即机动车保有量）和路（基础道路建设情况）有关，又与人（交通管理等软实力）有关。基于此，株洲市将对建设路市府路口、新华路钻石路口、天台路黄河路口、芦淞路石宋路口等重要交叉口实施精细化设计与管理。
此外，该计划基于城区未来交通流量的预测指出，随着明年枫溪大桥建成，黄河路交通流量势必会增长迅速，因此准备在2017年拓宽改造黄河路（为滨江路至庐山路路段）。
新建15处人行天桥主干道拟设隔离护栏
数据显示，2014年底，城区机动车保有量约19.5万辆，且每年以20%左右的速度在增长。计划因此提到，要增设交通设施，使道路通行更为有序。具体来说，一是新建人行立体过街设施，二是设立交通隔离护栏。
新建人行天桥将选址过街人流密集地带，以改变人车混行现状。建设路步步高超市及江南商城、泰山路湖南工业大学侧门、新华路华润万家、长江路尚格名城等处都在选址范围内。
新增中央隔离护栏，可减少各交通方式间的相互干扰。新华西路、红港路、建设路、长江北路、黄河南路、珠江路、泰山路、红旗路、芦淞路等主干道的部分路段拟设置中央隔离护栏。
建设道路21处形成内环与中环
“上述改造可使中心城区交通压力得到缓解，不过要想真正达到治堵目的，还得从加密道路这个途径着手。”参与此次改造设计的市规划设计院相关专家介绍，为了进一步完善中心城区路网，株洲市将新建、续建道路21处，其中的建设重点就是铁东路和北环线，以促成城市内环与中环的成型。
铁东路建成后，不仅可使河东新增一条南北向快速通道，株洲城市内环（庐山路-红港路-铁东路-石宋西路-泰山路-珠江路）也因此形成，如此一来，中心商业区能快速与环线连通，交通拥堵有望得到大幅度缓解。
计划指出，北环线、东环北路通车后，中环大道全面贯通，成为主城区对外联系及疏散的快速通道，此外，中环大道还能减少过境交通流量，缓解中心城区压力，达到治堵目的。
来源：红网
作者：黄林
编辑：曾小颖 实习生：谢芬
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