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“主要是分析项目建成投运后，可能对环境产生的影响，比如车辆产生的噪声、尾气、扬尘等污染，并提出污染防治对策和措施。”株洲市环境保护研究院相关负责人介绍，目前，项目环评公告已发布，项目建设期和营运期可能受到影响的居民、单位等，可在公示期向其提交意见。
规划显示，铁东路北起响田路，南至枫溪大道，沿京广线东侧而建，全长约15公里。其中，铁东路核心段（新华路至石宋路，长约1.6公里，路幅宽40米，设计为双向6车道）是乘客进入城铁株洲站的必经通道，拟于9月开建，并将配套建设株洲市城区首条地下隧道。
“铁东路北段和南段，将分别充当城铁云龙站至株洲站、株洲站至七斗冲站的联络线。”市城发集团相关负责人介绍，铁东路的建设，不仅可使河东新增一条南北向快速通道，也可促成株洲城市内环成型，如此一来，中心城区能通过该线快速与环线连通，交通拥堵有望得到大幅度缓解。
来源：红网
作者：黄林
编辑：曾小颖 实习生：谢芬
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