据株洲公交总公司相关负责人介绍,此次诉新车T55路置换22台,T22路置换11台,T66路置换7台,T2路置换30台,T68路置换10台。
无极变速,劳动强度大大减轻
“这款新车起步平稳、噪音小,它拥有车载发电系统和复合储能系统双动力源,均可独立驱动车辆行驶。”一位正在试驾新车的驾驶员说,新车不仅实现了无级变速,在低速行驶时,能自动切换到纯电动模式,车辆启动时也更安静、平稳,大大减轻了工作的劳动强度。公司人性化的关怀,让人感动。
最高车速可达69公里/小时
据介绍,该车车长10.5米,宽2.5米,高3.45米,最高车速可达到69公里/小时,车内有31个座椅,最多可搭乘76人。不仅秉承之前的舒适风,还对部分设计还进行了改良。例如,车辆两侧玻璃窗由全封闭改成了半封闭,乘客可以根据需要自行开窗;车内的吊环扶手,变成了横杆,为方便市民抓扶,其高度特意下调了10厘米左右。为了保持车厢卫生的清洁,还在窗边的座位处新增了一个垃圾筒。
减少排放符合两型社会要求
该市公交公司负责人介绍,这种新能源公交车不但节能环保,还能有效降低驾驶员劳动强度,老百姓乘坐起来也更加舒适。与普通公交车相比,増程插电式公交车百公里油(气)耗减少50%以上,综合能耗降低40%以上,如果按照每年运营360天、平均每天运营200公里计算,一辆増程插电式公交车每年可节省燃料11500升,节省8.6万元。
新车正在调试确保上线安全
为了确保新车安全上路,目前,公交相关的职能部门正在对车辆的各项性能进行安全调试和上路前的准备工作,确保新车上线营运安全。另悉,今年,已置换了110台新型的环保型插电式公交。
来源:红网
作者:青琪 殷滋
编辑:王津
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