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据介绍，枢纽工程采用立体交通方式运作，长短途客运车辆在高架层运行，公交车在地面层运行，社会车辆和出租车集中在换乘大楼负一层，地铁轨道在负二层运行。枢纽站场一楼拥有宽敞舒适的售票大厅；长途旅客购票后通过安检坐扶梯或走楼梯抵达二楼候车大厅，长途候车大厅约5500平米，可同时容纳5000名旅客候车，旅客在指定区域候车等待后通过检票口检票进入高架发车平台；约8000平米的高架发车平台规划设计了36个长途发车位，每天有200多条班线在此前往省内外各个地区。
来源：红网
作者：斯茅庚
编辑：刘飞越
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