无车日监测点PM2.5小时均值下降29.6%
今天上午,限行范围内车辆少了,往日车辆排队的解放西路顺畅了。长沙市环境监测中心站在长沙市解放西路338号(建设银行旁距主干道20cm处)设置了监测点,对道路交通噪声及环境空气(二氧化氮、一氧化碳、PM10、PM2.5)实施监测。
对比21日同时数据,监测结果显示:9月22、21日,长沙市解放西路338号周围环境空气中二氧化氮、一氧化碳、PM10、PM2.54项指标的监测浓度小时均值均达标。无车日(9月22日)较平常日(9月21日)二氧化氮小时均值下降40.4%、一氧化碳小时均值下降78.3%、PM10小时均值下降21.5%、PM2.5小时均值下降29.6%。
噪声方面,平常日(9月21日)城市道路交通噪声等效声级处于“中度污染”等级,无车日(9月22日)处于“轻度污染”等级。无车日较平常日平均车流量下降38.5%,等效声级下降1.7dB(A)。
汽车尾气是PM2.5主要来源
截至今年8月,长沙市机动车保有量超过190万台。至今,长沙已淘汰黄标车数量9746台,其中运营车5969辆。从年初至今全市累计检测机动车30余万台,初检合格率87.37%,尾气检测不达标的车辆下达《维修治理通知书》。
今年截至9月21日,长沙市空气质量优良天数为186天,优良率为70.5%,比去年同期优良天数增加14天,优良率提高5个百分点。主要污染物PM2.5和PM10累计平均浓度为61和74微克/立方米,较去年下降15.3%和8.6%
长沙市环保局工作人员介绍,汽车尾气是PM2.5的最主要来源,希望广大市民少开车,多选择公共交通工具出行,减少尾气排放,改善空气质量。
秋冬季节性霾污染难以避免
长沙市西北临近洞庭湖为比较空旷的平原区,其余三面环山,呈马蹄形,这种地形的西北风作用下,容易形成污染物“进得来,出不去”的挤压型污染。“进入秋冬季节,雨量减少,风速下降,逆温现象增加,加上长沙特有的马蹄形地理条件,这将不利于长沙空气污染物的扩散,且北方进入采暖期和秸秆焚烧时有发生,污染物排放将增加。”长沙市环保局工作人员介绍,根据往年的监测情况,秋冬季节是一年之中污染最重的季节,此段时间季节性霾污染将不可避免,总体形势不容乐观。
长沙市环保部门将密切监控空气质量变化及时发布空气质量信息,必要时启动空气质量重污染天气应急预案。
来源:红网
作者:张珍
编辑:康晓乔
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