【编者按】2000多年前，亚欧大陆上勤劳勇敢的人民，探索出多条连接亚欧非几大文明的贸易和人文交流通路，后人将其统称为“丝绸之路”。直至今日，丝绸之路依然在世界版图上延伸，延续着沿途各国人民友好往来、互利互惠的故事。
　　
　　2013年9月7日，国家主席习近平在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表演讲时表示，为了使各国经济联系更加紧密、相互合作更加深入、发展空间更加广阔，我们可以用创新的合作模式，共同建设“丝绸之路经济带”，以点带面，从线到片，逐步形成区域大合作。
　　
　　2013年10月3日，习近平主席在印尼国会发表演讲时表示，中国愿同东盟国家加强海上合作，使用好中国政府设立的中国—东盟海上合作基金，发展好海洋合作伙伴关系，共同建设21世纪“海上丝绸之路”。“一带一路”由此得名。9月21日到25日，红网和新华社、人民日报记者一行来到兰州、乌鲁木齐进行实地采访，了解轨道交通对于推动“丝绸之路经济带”沿线地区发展的作用。

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　　红网时刻新闻记者 喻向阳 乌鲁木齐、兰州报道

(乌鲁木齐铁路局是起丝绸之路经济带建设中重要的一环。)

(深度国产化的HXD1C机车牵引货列通过兰州杨家湾黄河特大桥。)

　　丝绸经济带上常年风沙不断
　　
　　提及新疆，网友自然就会想起新疆的煤炭、粮食、棉花、天然气、石油等大宗货物，资源异常丰富。然而，新疆多山、戈壁、沙漠，冬季长、严寒，夏季短、炎热，春秋季变化大，风沙气候频繁。新疆铁路沿线有著名的“安西风库”、“三十里风口”和“百里风区”，且常年风沙不断，最大风力时速可达14级，自然环境恶劣，工作、生活条件十分艰苦。
　　
　　种种条件使新疆不适合公路的长途运输，而铁路机车，尤其是铁路的“大力士”——和谐型大功率机车就派上了用场。
　　
　　9月23日上午，乌鲁木齐机务段有关负责人介绍，机务段配属机车共304台，其中和谐型HXD1D机车62台、HXD1C机车37台、SS4机车64台、其余均为内燃机车。
　　
　　中国中车株机公司售后服务队长何雄宾介绍，目前，HXD1C型机车主要担当兰新铁路线乌鲁木齐——兰州北货运牵引任务，此铁路东起甘肃省兰州站，北至乌鲁木齐西站，总长1903公里；HXD1D机车目前担当乌鲁木齐至宁夏中卫、阿拉山口、伊宁客运牵引任务、乌鲁木齐——库尔勒、乌鲁木齐——兰州等线路，每天开行50趟。其中乌鲁木齐——伊宁、乌鲁木齐——阿拉山口运行区间有200公里为20‰的坡度。
　　
　　此外，哈密机务段配属机车共211台，其中HXD1C机车共125台，内燃机车共86台。目前HXD1C机车主要担当兰新线哈密至兰州、乌鲁木齐、阿拉山口货运牵引任务。哈密段管辖运行区间东有西北著名的安西风库，西有举世闻名的百里风区，并且哈密——柳园区间有着两百多公里6‰坡度的超长坡道。
　　
　　乌鲁木齐铁路局：保障丝绸经济带物流畅通
　　
　　乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐机务段安全科科长郭滔当了多年司机，据他介绍，当地上有一句话，“一年一场风，从春刮到冬”。
　　
　　2006年4月10日，郭涛驾驶一辆东风内燃机车，在天山到吐鲁番之间的风口处遭遇大风，机车平时正常速度是30公里，但那天机车速度达到了50公里，“很明显，就是风在吹着火车跑”他回忆说，“那天，我驾驶室玻璃全被吹碎了。更让我难以忍受的是那天白天气温达到了30°C，到了晚上则降温到了—20°C。”
　　
　　郭涛在接受采访时，拿出一部诺基亚手机和一台小米智能手机，打个比方说，诺基亚好比就是内燃机车，2012年11月份引入的和谐号机车就相当于他的小米手机。
　　
　　“和谐号机车，人机协调很舒适，智能化程度非常高，和谐号还有自动惩罚司机制度。”郭涛说。另据乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐机务段职教科科长许宁介绍，和谐系列机车相比传统内燃和直流电力机车故障率下降了64%。
　　
　　据乌鲁木齐机务段负责人介绍，正是这些铁路“大力士”的努力，2015年初至目前，乌鲁木齐铁路局的货物吞吐量就达4747万吨，有力地保障了所辖区域的物流畅通。
　　
　　如今，和谐型号所承载的中欧班列每天源源不断把货物通过新疆阿拉山口口岸、霍尔果斯口岸，送往中亚，延续着丝绸之路经济带的繁荣。