红网长沙10月20日讯（潇湘晨报记者 刘颖 唐洁琼 通讯员 肖强）10月19日，长沙机动车保有量达到200万辆。上一次破百万辆大关，出现在4年前的2011年3月7日。

　　长沙交警部门介绍，仅今年以来，全市就增加机动车19万余辆，日均增加机动车600多台，交警支队的数据分析显示，在市区日常运行的机动车实际保有量已达120万台。

　　长沙机动车保有量两次突破百万增长也各有特点。2005年，保有量是43万辆（其中汽车是20万辆，摩托车23万辆）。从2005年到2011年年底，六年时间增长了70万辆，平均每年增长11万辆。从2011年底到2015年10月突破200万辆，三年10个月时间增长86万辆，每年增长21万辆，而且主要增长为汽车，达82万辆，摩托车只增长了4万辆。

　　截至今年6月底，全国机动车保有量达200万辆的城市有11个。而与中部省份其他省会城市相比，长沙机动车拥有的密度甚至是其他同等城市的3倍。

　　长沙将如何应对“200万”带来的交通压力？长沙市交警支队介绍，2014年长沙就成立了城市道路交通领导小组，在城区断头路改造、城市快速干道规划建设、公共停车场建设与整改等方面实行定期调度。地铁、城际铁路、磁悬浮及快速公交等项目均在建设和推进中，未来市民将有更多的出行选择。

　　汽车保有量增多后是否会采取限行限牌措施？长沙交警支队回复称，并非由交警单方面来决定是否限牌，需要进行多方调研和评估，并由政府相关部门决定。

　　10月19日，长沙汽车圈发生了一件大事：长沙机动车保有量突破200万辆。从100万辆到200万辆，长沙仅用了4年零7个月。湖南统计局今年4月公布的数据显示，长沙市共有常住人口731.15万人，意味着每3.65个长沙人就有一辆机动车。面对机动车保有量爆炸式、超预期增长，长沙将如何应对这“200万”带来的交通压力与环境影响？

　　环境影响 长沙空气中氮氧化物50%来自尾气

　　红网长沙10月20日讯（潇湘晨报记者 谭旭燕）200万辆机动车，会给长沙空气质量带来多大的尾气负担？10月19日，记者从长沙市环保局了解到，汽车尾气是雾霾天气形成的重要因素，由于机动车使用的油品质量低，排放水平不高，机动车已经成为大中城市重要污染源，直接导致城市雾霾天气增加。据测算，长沙大气环境中的氮氧化物约有50%来自于机动车尾气。

　　长沙加快了黄标车淘汰和无绿标车限行等政策的落实。数据显示，今年前9个月，长沙市已淘汰黄标车9746辆；累计检测机动车337556辆，初检合格率87.37%。

　　“汽车尾气是PM2.5的最主要来源，号召广大市民少开车多选择公共交通工具出行。”长沙市环保局相关负责人呼吁。