论坛热帖：真相来了：长沙机动车破200万将实施机动车限牌？
　　
　　红网长沙10月21日讯（时刻新闻记者 何颖）10月19日，长沙交警公布数据称长沙的机动车保有量已突破200万台以上。之后，关于“长沙将会实施机动车限牌规定”的说法在论坛和朋友圈中疯狂传播。长沙真的会实施机动车限牌吗？10月21日，长沙交警部门在红网论坛回应网友：“暂时没有此类规定出台。”
　　
　　10月21日，红网网友“Se7en0”在论坛发帖《真相来了：长沙机动车破200万将实施机动车限牌？》，称“长沙将会实施机动车限牌”的说法纯属被误读。但这玄之又玄的“限牌令”还是让网友们很苦恼。有网友跟评，“买车的钱还没存好就传出限牌了，好忧伤”；网友“52p9”分析，“长沙的车都快超武汉了，是有限牌的风险了。”
　　
　　为此，长沙交警部门相关工作人员作出回应：解决长沙城区的交通问题任重道远，近年来，长沙交警一直以“治堵保畅”为主题，推行网格化的勤务模式，不间断开展交通秩序综合整治和城区交通的精细化管理，最大限度地提高管理效能，确保了当前城区交通秩序可控。因历史原因及地理因素，长沙的路网结构及城区布局确实没法跟其他省会城市相比，但随着快速路的开通及地铁、城铁、自行车道等交通硬件建设的推进，长沙市民的出行方式将有更多的选择，不再依赖单一的机动车。同时，长沙城市布局越来越科学，原来的一点为中心的同心圆式的布局正在向多中心点展开，市民的工作生活等功能化出行可以在局部区域完成，较长距离的跨区域交通将会越来越少，中心城区或部分主干道的交通密度也将降低，城市交通结构得到优化，限号限牌也不会成为解决交通拥堵的首选或必选。
　　
　　交警部门还强调，长沙要创千万级人口的城市，因为车辆超200万就迫不及待地讨论这个话题，给市民制造了恐慌感。城市限牌限号是政府的一项重大决策，作出这样的决定需要经过严谨的调研和评估论证，并不是交警单个部门能决定的。涉及到相关的调查论证，交警部门当然会在职责范围内认真开展，并向政府报告，提出科学建议。一旦政府作出决策，交警部门也是重要的执行部门。
　　
　　新闻链接：长沙机动车保有量已两次百万级跨越
　　
　　长沙交警部门的统计数据显示：2011年3月7日，长沙市机动车保有量突破100万辆；2015年10月，长沙市机动车保有量突破200万辆。其中，在市区日常运行的机动车实际保有量将近120万辆。
　　
　　2005年，长沙的机动车保有量是43万辆（其中汽车20万辆，摩托车23万辆）。从2005年到2011年突破百万，六年时间增长了70万辆，平均每年增长11万辆。
　　
　　从2011年底到今年10月突破200万辆，三年10个月时间增长86万辆，每年增长21万辆，而且主要是汽车在增长（摩托车只增长了4万辆，汽车增长了82万辆）。
　　
　　2011年底长沙市机动车总量114万辆，其中，汽车类80万辆，摩托车34万辆。2012年底，机动车保有量140万辆；2013年底159万辆；2014年底达181万辆；目前的机动车保有量是200万辆，其中，汽车类162万辆，摩托车38万辆。