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近两年，市区道路通行条件发生了翻天覆地的变化，一条条平坦宽敞的公路相继开通，公路四通八达，路网错纵复杂，货运车流量非常大，超限超载车辆对市区道路破坏极其严重，如何才能将市区超限超载治理好，困绕治超部门多年。
为破解这一难题，市政府治超办9月份以来，先后召集三区及市公安、交通、公路、运管、城管等相关部门四次专题会议研究，形成共识，实施网格化管理：一是重点路段包干负责，将市区所有主干道路分片包干到人，每条道路明确1名领导和2名执法人员负责经常性巡查。
二是成立6个路面联合执法队，流动执法与市城郊检测站固定执法相结合，从交通、公路、交警、运管调集执法人员180人，24小时保护市区道路。
三是强化督查监管，市治超办成立三个督查组，2台流动执法车，全天不间断对三区路面联合执法和超限超载车辆上路行驶情况进行巡回督查，发现超限车当场处理，发现问题倒查责任。
四是交警、运管各司其职，成立专门稽查队，不定时上路执法，发现非法改装、无牌无证、证照不全、报废等违法违规车辆，一律依法处理到位。
五是堵住货运源头，按照属地管理原则，源头企业责任到人，对所有重点源头企业实施监管，杜绝超限超载车辆进出厂、场、站。
六是强化督查监管，市治超办成立三个督查组，2台流动执法车，全天不间断对三区路面联合执法和超限超载车辆上路行驶情况进行巡回督查，发现超限车当场处理，发现问题倒查责任。
来源：红网
作者：朱飞凡 凌志华
编辑：于佳丽
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