今年以来,长沙机场将提高机场放行正常率作为重中之重,一是优化公司组织管理架构,将原有的二级机构现场运行指挥中心升格为机场运行控制中心,使其作为长沙机场一线生产的运行指挥龙头,强化其独立性、权威性,确保了一线生产运行指挥的高效有序;二是依据《机场航班运行保障标准》,对航班运行保障55道工序的监察和作业时间数据进行采集,经多方研讨论证,于今年5月下发并实施了《长沙机场航班运行保障进程控制时间标准(试行版)》,并进一步细化《停机位分配细则》,走在了全国机场航班正常性管理工作的前列。2015年,长沙机场航空器地面滑行时间首次低于局方规定的15分钟,对盘活机位资源、提高机坪运行效率、提高机场航班放行率、提升机场运行品质起到了推动作用。三是提高大面积航班延误应急处置能力,将机场大面积航班延误预案纳入了省市、中南局应急体系,强化了与上一级部门预案的对接,并督促航空公司签订航延服务协议、优化机场地面服务航延应急响应保障流程。
为保持放行正常率不断提升的良好势头,长沙机场将进一步改进和优化各项流程,通过建立航班快速过站保障机制、分步骤实施40分钟登机流程、提高突发事件响应效率等,持续做好对航班的科学管控。
来源:红网
作者:曾广才 温航 刘全 李逢源
编辑:胡弋
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