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11月16日，在高新区，长沙市委副书记、市长胡衡华宣布中国通号·长沙产业园项目正式开工。中国通号董事长周志亮、总裁尹刚出席。作为我国轨道交通控制系统龙头企业，中国通号将参与正在规划的湘江风光带轨道交通项目的建设。
中国通号·长沙产业园项目位于长沙高新区岳麓大道以南，雷高路以西，望雷路以东。在这里，中国通号将投资50亿元建设列车控制系统与城市轻轨车辆生产基地，入驻中国通号车辆产业研发中心、有轨电车车辆制造基地、无轨电车车辆制造基地。两年后，长沙造有轨电车和无轨电车将从这里开往世界各地。
而更令长沙市民关注的是，中国通号将参与正在规划的湘江风光带轨道交通项目的承建，该项目将采用中国通号长沙基地生产的车辆。
没有颠簸感、行驶很平稳，路上还可以看风景……乘坐过有轨电车的人常常会觉得十分惬意。有轨电车在国外城市比较普遍，国内的大连、上海、广州等城市也已开通。中国通号生产的有轨电车时速可达80公里，每小时客运流量超15000人次。
“有轨电车建设成本是地铁的五分之一，而建设周期只有地铁的三分之一，客运流量达到地铁客运流量的二分之一，单位能耗只有小汽车的十分之一至十五分之一。”据通号轨道车辆有限公司董事长粟明介绍，中国通号生产的有轨电车地板高度只有350毫米，方便残障人士、老年人、儿童上下车，车的门口安装了斜面踏板，轮椅都可以顺畅进出。有轨电车采用全现代化的数字控制方式与无极全电流的传动方式，同时利用互联网进行中央控制，随时随地调度车辆。
按照通号轨道车辆有限公司的设想，长沙的第一条有轨车线路可沿湘江两岸铺展。串联起滨江文化园、五一广场、西湖公园、岳麓山、洋湖湿地公园、大王山景区等节点。
此外，11月16日，长沙高新区还有丰树产业园、麓谷环保产业园、湘牛科技园、世邦通信研发基地、绿蔓科研基地、金鹰文化创意园、博世科、湘能电网等8个产业项目有序开工，涵盖先进制造、节能、环保、通信、生物、文化等多个领域，加上中国通号·长沙产业园项目，预计总投资将超75亿元，建成后年产值将达120亿元以上。
来源：红网
作者：赵晶 余旭华
编辑：胡芳
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