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记者在现场看到：便道两端，设置了通行卡口，由全副武装的武警战士24小时值守。被卡口拦住，掉头绕行S324线的社会车辆络绎不绝，但秩序井然。
赤石特大桥施工便道——这条长约五公里的碎石路，是过去两年时间里，往来郴、汝两地车辆喜欢的“近道”。“走近道可节约30分钟左右的时间。”一位来自汝城的驾驶员告诉记者。
“施工便道不是设计给普通车辆行驶的，而是给施工车辆运送渣土、施工器具用的。”赤石特大桥施工方一位工作人员对记者说，“便道路面坑洼、颠簸，路幅又窄，没少发生社会车辆剐蹭事故。有时候，小车与施工渣土车并行在便道上，车距极小，场面触目惊心。”
一直以来，赤石特大桥施工方和赤石乡政府都禁止社会车辆在便道上通行，在便道入口树立了禁止通行的警示牌。“但管理难度比较大，管理效果也难以达到预期。”一位参与过相关工作的工作人员说。
记者了解到，自赤石特大桥2014年11月停工以后，因为没有施工车辆通行，这条施工便道也就没有采取强制性封闭措施，往来其上“抄近道”的社会车辆越来越多，带来了较大安全隐患。
“赤石特大桥复工以后，施工车辆通行会越来越多。这次便道封闭式管理，将一直持续到工程竣工，希望广大车主理解、支持我们的工作。”赤石乡一位工作人员对记者说。
链接：绕行方案
由东向西的过境车辆从里田互通分流到S324线，向西走41公里，从宜章互通上京港澳高速，再往北走32.5公里至水龙互通上郴宁高速。
由西往东的过境小车可以从平和互通下，分流到X045线，走17公里后，上S324线往东走20公里再从里田互通上汝郴高速；过境货车可从水龙互通分流到京港澳高速往南走32.5公里，从宜章互通下，走S324线41公里后，再从里田互通上汝郴高速。
来源：红网
作者：何一航
编辑：周芬
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