红网长沙12月1日讯（潇湘晨报记者 斯茅庚）再过两个月，往返于长沙木莲路东西两端的机动车辆，可直接沿木莲路跨韶山路立交桥快速通过。11月30日，木莲路跨韶山路立交桥主体建成，正加紧进行相关附属设施建设。春节前木莲路跨韶山路立交桥有望全面竣工通车，届时韶山路堵点有望缓解。

　　大致以韶山路和中意路为界，雨花区与天心区就像一对孪生兄弟固守着南长沙。但多条东西向道路不通等历史遗留问题，使市民头痛不已。长沙市委市政府决定，将木莲路全线拉通，并在可能出现新堵点的韶山路交叉处，新建一座高跨韶山路的立交桥。

　　专家分析，韶山路的交通流量大，木莲路与韶山路交叉口的信号周期长，车辆排队多，车行缓慢。如果不采用高架形式解决木莲路跨韶山南路交通问题，木莲东路建成后，与韶山路交叉口将拥堵不堪。

　　木莲路跨韶山路立交桥全长470米，中间跨韶山路钢结构部分净高5.5米，满足双向4车道通行需求。立交桥主要部分为钢筋混凝土结构，但跨韶山路部分为钢结构。高架桥通车后，韶山路上木莲路的车辆，木莲路上韶山路的车辆，依然从立交桥下的匝道通行。

　　“木莲路跨韶山路立交桥将大大缓解湘府路、香樟路与南二环的交通压力。”相关负责人透露，目前南长沙通往湘江新区的车辆，主城区通往高铁新城的车辆，往往经湘府路、香樟路与南二环行驶，木莲路整体拉通后，可分流部分车辆到木莲路上。