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现状：摩托事故约占全年事故总数的七成
11月28日晚，18岁的易某跟三个朋友一起，开着两辆摩托车在外面游玩。22时35分，易某搭载着19岁的好友周某从岳阳职院出发，由西往东从郭镇开往湖滨路段时，与封闭道路的围栏相撞，两人从摩托车摔下，易某因为带了头盔与死神擦肩而过，周某则不幸当场死亡。
11月29日晚，肖某带着妻子李某在千亩湖散步，19点20分，他开着电动车准备回家，在沿云梦路由北往南逆向行驶至立新驾校路段，右转准备进入右边车道时与正在由南向北的李某某驾驶的两轮摩托车相撞，造成三人受伤，两车受损。
采访中，记者了解到这样的车祸只是摩托车肇事的“冰山一角”。记者从交警部门得知，近两个月来，城区交警及云溪、君山大队共处理与摩托车和电动车有关事故1500多起。“由摩托车引发的道路交通事故太多了。”岳阳市公安局交警支队南湖大队事故中队中队长谢华告诉记者，他们每个月要处理300余起交通事故，其中摩托车、电动车事故占道路交通事故总数的七成。
原因：安全意识淡漠成事故多发主因
“一些摩托车驾驶员安全意识十分淡漠，是涉摩交通事故高发的主要原因。”岳阳楼交警大队副大队长侯铁壁告诉记者，当前，随着机动车辆的逐渐增多，交通事故也呈现出“水涨船高”的势头，特别是一些摩托车驾驶员心存侥幸心理，不按交通规则驾驶，导致涉摩交通事故高发，让一个个原本不该发生的家庭悲剧屡屡重演。
侯铁壁介绍，汽车是“铁包肉”，而摩托车是“肉包铁”。同样是机动车，一旦发生意外，摩托车驾驶员更容易出事。由于两轮摩托车的稳定性要比汽车差，酒后驾驶摩托车速度一般比较快，遇到紧急情况，反应不及时，极易引发交通事故。
记者从城区几个大队了解到，摩托车是肇事案件的高发群体。摩托车违章行为主要表现在：驾驶人行驶过程中随意掉头、变线、转弯、逆行、超速超载、冲红灯、不按规定车道行驶以及驾驶人和乘客不戴安全头盔、车辆没有行驶证和保险。“在摩托车交通事故中，摩托车司机在行驶过程中没有安全意识，驾驶速度非常快，根本没有按照道路限速标志的要求行驶；还有的摩托车驾驶员很多时候都没戴头盔，有时还搭载两三人，车子跑得很快，而驾驶员丝毫没有意识到危险性，安全意识有待提高。”君山大队副大队长李敏雄向记者介绍，一些市民购摩托车后，不愿意到交警部门注册办理行车证、驾驶证，相当部分人处于无证驾驶状态。同时，由于安全意识淡漠，道路交通法规知识欠缺，市民酒后驾摩托车、超载、不戴头盔等危及安全的行为也较为普遍。
特点：肇事多索赔难车祸难“善后”
“一般而言，涉摩交通事故发生后，很少有摩托车辆交纳保险，车祸的善后工作处于较为被动的局面……”白石岭大队副大队长黎宇介绍，摩托车事故最难处理，因为大多数的摩托车驾驶人没有投保，一旦肇事，受害人索赔非常之难，如果受害方激愤之下铤而走险，往往极易引发群体性事件。“他们大多是低收入者、困难群体，同时也是冒险者。”综合执法大队大队长鲁三忠介绍，岳阳的摩托司机除了“摩的”营运者，还有一些普通职工、快递员、家电安装维修员，以及乡镇村民，他们都是摩托车的拥有者和使用者。
记者从交警部门了解到，发生交通事故后，如果摩托车司机在事故中责任大，会采取两种办法逃脱责任，要么驾车逃逸，要么弃车逃逸。因为摩托车驾驶员，大部分是三无人员，一旦肇事，交警没办法查找。如果摩托车司机在事故中相对的责任小一些，就会向对方提出一些不合理的要求，如要钱、延长住院时间等等。
交警部门：普法、严管、重罚
摩托车交通事故的高发，暴露出摩托车驾乘人员交通守法意识的淡漠。
针对摩托车存在的不靠右车道行驶、超载、逆行、不戴头盔、非法改装、不按交通标志标线行驶等危及摩托车驾乘人员安全的交通违法行为，交警部门从7月份开始，在市中心城区开展5个月道路交通秩序集中整治行动，岳阳楼、南湖、白石岭、城陵矶和综合执法大队发挥主力军作用，每月组织开展了3次以上的大规模集中整治行动，在城市主干线、学校、车站、码头、旅游景区、商圈周边、集镇、村社、城乡结合部等重点区域开展整治，综合运用罚款、暂扣、吊销、行政拘留和刑事追究等多种措施来管理摩托车。“普法、严管、重罚，这也许是现在加强对摩托车管理的最好的办法。”侯铁壁说，尽管执法对象多是困难群体，各种处罚必然加重其生活负担，但是，严格管理甚至是几近苛刻，这都是在对每一个生命负责。“应该来说，涉摩事故是可以控制发生的，需要全社会的共同努力，营造良好的交通安全环境。”城陵矶大队副大队长陈武说，在众多起涉摩交通事故中，不少摩托车驾驶员属无证驾驶。由于这些摩托车主未经过正规培训，驾驶技术低劣，没有从交警部门取得驾驶员证，缺少必要的交通法规知识和交通安全常识，最终酿造车祸。唯有安全驾驶，遵规驾驶，才能扼住马路杀手的“咽喉”。
市民呼吁：治理宜疏不宜堵
“很多时候，看见马路上围着一群人，基本就可以断定是摩托车事故，摩托车见缝插针，乱穿马路惹了不少事。”市民陈凯说，摩托车作为一种交通工具，穿梭于大街小巷，违章乱穿现象屡见不鲜。交通乱，车辆乱，无文明交通意识，每天过马路都是胆战心惊的。
如何加强摩托车管理，有效降低交通事故的发生？不少市民出言献策。
“摩托上路应必须上牌，有证，有保险，必须遵守交规，发生事故必须跟机动车一样，界定责任，承担应担责任。”市民徐先生说，尽管摩托车容易酿成交通事故，但市民对于驾驶摩托车出行的需求却很旺盛。岳阳“一刀切”禁摩是非常困难的，治理宜疏不宜堵。要管理好摩托车，最好的办法是严格驾考，让摩托驾驶员和机动车驾驶员一样，只有持正规的驾驶证才能上路。
还有市民建议，让摩托车重新回到文明出行的“轨道”，除了交通管理者要花大力气外，还应该充分调动摩托车行业组织的力量，形成行业自律，加强宣传引导，促使每个摩托车驾驶员都能遵章守纪。
来源：红网
作者：赵芸 赵敏
编辑：吴若兰
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