红网长沙2月18日讯（潇湘晨报记者 肖洋桂 通讯员 曾波 樊立平）长益高速公路60多公里的路段，每天可以清理出20多吨垃圾;京港澳高速长沙至湘潭段44公里的路段，每天也要清理垃圾近20吨。这是发生在今年春运期间客流高峰时段的事。高速公路管理部门呼吁，驾乘人员文明出行，共同营造文明安全的交通出行环境。

　　记者从湖南省高速公路管理部门获悉，今年春运期间1月25日至2月5日是京港澳高速长沙至湘潭路段由南往北车流最高峰时段，2月10日至15日则是该路段由北往南车流最高峰。春运京港澳高速长潭路段每天有四十名养护工人上路作业，每天作业十一小时以上，在上述高峰期间每天清理垃圾近二十吨，人均清理近半吨。如此大量的垃圾主要是来自过往司乘人员在车流量大、车行缓慢时随意将车内生活垃圾(果皮纸屑，吃剩食物等)肆意在车道随处抛洒造成。

　　同样的事也发生在长益高速公路上。记者获悉，长益高速公路，是从常德、益阳等城市前往长沙的主干道，大年初五开始这里便出现返程高峰，车流量激增让大批车辆排队拥堵。据湖南长益高速养护清障中心工作人员介绍，在春节客运高峰期，该中心负责养护清洁的60多公里高速路段，日均清理的垃圾超过20吨。

　　高速公路管理部门呼吁，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第六十六条规定，乘车人不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。建议广大驾乘人员文明出行，共同营造文明安全的交通出行环境。记者肖洋桂通讯员江钻

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　　移动式坐便器方便了重点旅客

　　“有了这个方便多了。我坐了十几年的火车，遇到如此接地气的服务，还真是头一次。”2月16日，在怀化至深圳西K9062次列车上，溆浦的周女士如厕后，指着列车工作人员提供的移动式坐便器，连声夸赞。

　　周女士怀有七月身孕，由于春运车票紧张，只买到了普速列车硬座票，这让行动不便的她感到上厕所十分为难。列车员宾和平在车厢登记重点旅客时看到了周女士，就对她的困难进行了耐心询问，并适时提供了列车自备的移动式坐便器。

　　谈到列车上“多”出来的移动式坐便器，列车长刘广的一席话，道出了其中的缘由。“不久前，我在硬座车厢巡视时，发现连接处有一个双腿高位截肢的旅客坐在轮椅上，我第一反应就是他怎么上厕所?经过沟通，旅客道出了难言之隐。于是，我自掏腰包，给车班买了一个移动坐便器，哪个车厢有孕妇、双腿有残疾的旅客或是行动不便老年人，我就叫列车员在登记重点旅客时，详细记录下来，并在旅客需要时提供移动式坐便器。”

　　据了解，目前国内的普速列车只有软卧车厢厕所才有坐便器，硬卧、硬座车厢均为蹲便器，老幼病残孕等重点旅客上厕所成为难题；K9062次列车秉承“有需求有服务、无需求无干扰”理念，率先在列车上配备的移动式坐便器，既方便了重点旅客，又提升了服务质量。