全国人大代表、中石化湖南石油分公司总经理潘桂妹。图/新苗

　　政府工作报告中提出，今年将全面推广车用燃油国五标准，淘汰黄标车和老旧车380万辆。目前北京、上海、江苏、广东等地已提前实施汽柴油国五标准。对于油品升级的具体时间表，湖南也有了进一步明确。3月7日，全国人大代表、中石化湖南石油分公司总经理潘桂妹表示，该公司正积极准备，确保2017年1月1日前有足够的国五汽柴油投放到湖南市场。

　　红网北京3月8日讯（潇湘晨报记者 徐海瑞）“目前，中石化湖南公司正按照国家要求和总部的安排部署，积极做好国五汽柴油升级的各项准备工作。”潘桂妹介绍，全国目前普遍实施车用汽油国四标准，硫含量50ppm以下，和美国标准相当。

　　据介绍，中石化已分别于2012年5月向北京、2013年9月向上海和江苏沿江8市，2014年7月向广东14市、10月向陕西全省、11月向浙江杭嘉湖地区、12月向天津供应国五油品。

　　潘桂妹说，中石化湖南公司正会同湖南省政府相关部门制定油品升级时间进度表，同时推进公司油品存储设施改造工作，更新质量检测设备，对相关人员进行培训；油品置换升级方案也在制定当中，确保在2017年1月1日以前在所有自营加油站销售国五标准的汽柴油。

　　这意味着2017年1月1日起，湖南车主将可使用国五汽柴油。国五汽柴油属于强制性标准，全面推行后，现行的国四标准汽柴油将退出车用燃油市场。潘桂妹称，由于国五标准汽柴油成本增加，预计销售价格将略高于国四汽柴油，最终价格将由物价部门核定后执行。

　　而随着油价的增长，驾车出行成本也将有所增加。不过，油品标准提高，也会降低汽车的保养成本，提升车辆动力，延长车辆使用寿命，同时也有助于减少机动车排放污染物，对保护环境、改善空气质量具有重要意义。

　　代表建议加强市场监管确保油品升级进度

　　红网北京讯  7日，潘桂妹提到，由于市场监管不到位，给社会经营单位非标准油品销售和不规范经营提供了可乘之机，油品质量升级存在倒退风险。目前，市场上国三车用柴油、国四车用柴油、国三普通柴油和轻质燃料油并存，且价差较大，一些社会经营单位通过低价倾销的方式，争夺客户资源，抢占市场份额。潘桂妹建议，各级政府尽快确定牵头部门和主管单位，明确职责分工；尽快出台有关管理条例和办法，为市场监管和执法提供依据，全面、持久地开展专项检查和市场监管工作，确保推进成品油质量升级的进度。