4月17日，长沙绕城高速杨梓冲收费站正在进行改造施工。图/潇湘晨报记者谢长贵

　　红网长沙4月18日讯（潇湘晨报记者 肖洋桂）即日起至4月28日，长沙绕城高速上的两个主线收费站杨梓冲和毛塘收费站施工改造，施工期间，将给车辆通行带来一定压力，建议提前绕道而行。值得注意的是，改造后，也就是4月28日后，毛塘收费站上下107国道匝道口封闭，主线敞开通行，附近车辆需要从杨梓冲收费站或其他地方上下高速公路。

　　17日，杨梓冲收费站出口处，一台挖机和多名施工人员正在紧张施工。“这应该是省内最后两个仍在运行的高速公路主线上的收费站了。”据施工现场相关工作人员介绍。目前从G4京港澳高速上G0401长沙绕城高速，需要先在杨梓冲收费站交卡缴费，再从毛塘收费站领卡。手续繁琐，又耗时间，不便于快速通行。

　　这种情况将得到改变。但需要两步：第一步，就是对杨梓冲收费站和毛塘收费站进行改造。改造内容是对杨梓冲收费站至毛塘收费站之间的700米左右长的绕城高速公路路段设中间隔离带。同时对杨梓冲和毛塘收费站进行改造。改造完毕后，毛塘收费站退出历史舞台，不再上下绕城高速。第二步，在距离毛塘收费站往西500米左右的位置，绕城高速通往万家丽路的匝道上，新建万家丽路北匝道收费站。届时，杨梓冲收费站和毛塘收费站一样，绕城高速主线上不再设收费站。“杨梓冲收费站是完全退出，还是像李家塘一样设匝道收费站，目前有关部门仍在研究中。”相关负责人介绍说。

　　根据计划，万家丽路北收费站6月底建成投入使用。意味着从6月底开始，上下绕城高速公路只能通过匝道收费站或其他高速公路，绕城高速公路主线上所有收费站将退出历史舞台，车主将直接完成绕城高速与京港澳等高速公路之间的转换，有效缩短行车时间。

　　目前，绕城高速新建的李家塘匝道收费站和洞井收费站、大托收费站陆续投入使用。目前在建的还有万家丽南和万家丽北两个匝道收费站。

　　建议绕行

　　经广福、星沙收费站下高速

　　即日起至4月28日，毛塘收费站和杨梓冲收费站改造施工，两个收费站之间700米左右的路段将设置隔离带。尽管期间收费站通行通道数量没有变化，但施工仍带来一定影响，建议绕道而行。4月28日之后，毛塘收费站上下107国道匝道口封闭，主线敞开通行。意味着该收费站不再上下绕城高速。而附近上下高速的车辆只能从杨梓冲收费站过。但改造后的杨梓冲收费站通道由4进6出，改为2进5出。届时，车主更应该绕道而行。

　　“改造前，每天进出杨梓冲收费站的车辆有一万七千多台，其中三分之二的车辆是上绕城高速的。”杨梓冲收费站站长助理张湘波说，杨梓冲收费站改造之前通行压力本就不小。为了保证车主能顺利上下高速，杨梓冲收费站把原本废弃的车道重新安装整理，和改造之前一样，保证四进六出(含一进一出的ETC车道)。但由于施工通行效率会降低，仍会对过往车辆带来影响。

　　为避免拥堵，建议过往车辆绕道而行。一方面，选择从长沙收费站、星沙收费站来上下高速。另一方面，北往西的车辆可以提前在广福收费站下高速走107国道，南往西的车辆可以在星沙收费站下高速走107国道。