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新市场可“高速”直达
上午10点，走进新市场，工人们正在紧张施工。项目相关负责人介绍，目前一期14栋单体建筑已经全面完成，内部道路及相关配套工程也接近尾声。
新市场一期蔬菜交易区共有6栋标准交易大厅，每个大厅面积3400平方米。交易大厅之间的主通道48米，两边可容纳载重30吨、长18米的大型货车同时卸货。同时，场内还设置了10万平方米停车位，可同时容纳近2000辆货车停放。一个多小时的参观考察，100余名蔬菜流通大户聚拢在了一起。
“新市场不用考虑停车和拥堵问题，这就是最大的优势。”每天往来于马王堆和城东新村农贸市场的肖秀华很看好新市场的前景，“老市场非常拥堵，影响正常销售，上星期我就差点失去一个大客户。”
除了方便蔬菜流通，即将投入使用的新市场也将对浏阳蔬菜行业的整体发展带来重大利好。
“从距离上看，浏阳到新老市场的距离差不多，但新市场离长沙绕城高速黄兴镇互通口只有2公里，完全可以走免费的绿色通道直达。”市蔬菜管理与技术推广中心副主任陈锦任告诉记者，以往从浏阳城区到老马王堆市场大概需要1个半小时，而走高速到新市场时间可缩短三分之一，这对浏阳蔬菜来说就是最大优势。
或将推动浏阳菜价下降
此外，根据规划，新市场投入使用后，日均农产品吞吐量可达20000吨以上，可辐射整个中南地区，成为中南第一、全国一流的绿色、安全、生态的农产品现代物流枢纽中心。
“由于栽种习惯的不同，每年6—9月浏阳蔬菜都会出现一定的产能过剩。”陈锦任说，新市场的投入运行，将为急需全面“走出去”的浏阳蔬菜提供重大机遇。“下一步，我们将积极引导蔬菜流通大户，利用高速优势，抱团发展，全力抢占新市场，借势发力，科学布局，进一步打响浏阳蔬菜品牌。”
陈锦任表示，随着运输效率的提升，流通成本的下降，新市场的投入运行，预计将对浏阳菜价的下降起到一定的推动作用。
与老马王堆市场不同，新市场将实行全程电子结算交易模式，买家、卖家刷卡进场、交易，可大大缩短交易时间，加快货品流通，同时，新市场还可实现农产品安全可追溯。
来源：红网
作者：罗方平
编辑：吴若兰
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