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“这次的新规中还新增了‘禁停’的规定。”袁雁军表示，城区范围内禁止货车停放，但是货车司机们可以选择将货车停放六桥下新修建好的停车场内。“市民如果发现有货车在限行、禁停路段违规，可拨打122报警。”
禁货范围
新增花炮大道以东、六桥以西限行
近日，浏阳市公安局交警大队对外发布《关于市区部分区域及路段限制货车通行、停放的通告》（以下简称《通告》），按照《通告》，城区全天24小时禁止通行的区域及路段共有：平水路、西北环线、李畋路、锦程大道、浏阳河路、天马路、金沙路合围区域内的道路以及荷塘路（不包含平水路、花炮大道平水路口至花炮广场段、G319国道西北环线路口至花炮广场段、黄泥岭路平水路口至枫树街路口段、西北环线、李畋路、锦程大道李畋路口至浏阳河路口段、浏阳河路锦程大道路口至浏阳河六桥段）。
“这次之所以会将限行、禁停的区域进行调整，主要是针对目前的交通状况和需求。”袁雁军介绍，在城区限行、禁停的区域内，不仅有电子警察抓拍违法行为，届时交警也将上路执法，“货车一旦违反规定，将面临罚款100元、记3分的处罚。”
市交警大队副大队长王程介绍，本次《通知》中调整的主要区域，是将花炮大道以东的行政中心附近区域设为限行区，“六桥通了，货车司机有了别的选择，再加上城区市民一直对货车在城区通行的意见比较大，所以这次将行政中心区域也划分为限行区。”
王程告诉记者，在六桥修通之前，货车如果由南往东通行，则必须要经过政务中心，“那时候如果将政务中心附近加设为限行区域，那么货车就需要绕行全城。”而随着六桥的修通，从南往东走的货车可以通过六桥行驶，更加便捷，“不过目前六桥工程尚未完全完工，因此从东往南的货车暂时只能通过浏阳大道通行。”
禁货新规
新增禁停规定城区主干道禁停货车
本次的《通告》中，增加了“禁停”的内容，其中规定全天24小时禁止货车停放的城市道路区域为：平水路、西北环线、李畋路、锦程大道、浏阳河路、天马路、金沙路合围区域内的城市道路（含边界城市道路），“现在在浏阳河路段上有一个停车场已落成，主要服务对象就是货车。”袁雁军告诉记者，该处停车场目前已建成，位于浏阳河六桥往观礼台方向约300米处，共有129个停车位。
“今后城区的货车如果要过夜的话，只能选择去这个停车场，而不能在城区内的主干道、小区等地停靠。”王程告诉记者，该处停车场的主要服务对象就是货车，并且不收取任何停车费用。
“本来城区就很狭小，小车通行就比较困难，通过《通告》的规定，我们交警部门也是希望能在现有条件下，让货车避开城区的人流、车辆密集区，在保障市民生活质量的同时，有序地在城区通行。”王程表示。
绕行方案
在浏阳河六桥接通秋收路前，允许由东区的货车单向行驶经浏东公路、浏阳大道、天马大桥、天马山隧道进入南区；允许由南区的货车单向行驶经过天马山隧道、天马路、浏阳河六桥、浏阳河东路、锦程大道、李畋路、浏东公路进入东区。
市民说
“终于要摆脱货车的困扰了”
据记者不完全统计，仅2015年6月至12月，在浏阳论坛上关于货车在城区通行的相关投诉，就有二十余条之多。
“终于要禁停了，我家楼下天天都有货车停，已经因此发生过好多起小的交通事故了。”家住龚家桥小区的市民张斌介绍，龚家桥小区里的某个十字路口路段几乎每天都有货车停靠在路边，“占了人行道就不说了，有时候几台货车挤在那里，直接把通行的车辆视线都给堵住了。”张斌说，幸好由于该处属于居民区，通行的车辆车速都不快，尚未出现严重的车祸，“但是刮擦、轻微碰撞的事件层出不穷，就这个月我就已经看见至少3起了。”
对于货车在城区通行、停靠的行为，不少市民意见纷纷，就在昨日有市民打来热线称，在金沙路小学附近有大货车停靠在公交站边，导致公交车无法进站停车，从而使该小学的学生只能追着公交车跑，“太不安全了。”这位市民慨叹。
“有时会有货车成群结队从我家楼下经过，那瞬间的噪音、尾气、灰尘严重影响了我们的正常生活。”市民陈群辉说，最危险的还是货车车速快，惯性也大，对于其他车辆和行人的安全构成不小的威胁。听说自家楼下此次被划入货车限行、禁停区域，陈群辉欣喜不已，“终于要摆脱货车的困扰了。”
禁货进化史
2013年10月16日：城区部分路段采取限制货车通行措施，每日限制时段为7时至22时。
2015年6月2日：花炮大道将军广场至花炮广场路段全天候禁止货车通行。城区仅允许由东区往南区或由南区往东区的货车途经浏阳大道、天马大桥路段通行，其他方向的货车一律从市郊各高速公路互通绕道高速通行。
来源：红网
作者：谢鹏 彭红霞
编辑：曾小颖 实习生 于佳丽
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