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多方联动，打好声势战
为确保道路交通安全社会化管理落到实处，津市委常委会、市政府常务会多次召开专题会议、部署工作，村（居）向乡镇（街道）、乡镇（街道）向市政府递交道路交通安全责任状，政府还发布了《津市道路交通安全社会化管理办法》。
津市交警大队在传统的电视、标语、资料等宣传基础上，还在津市广播电台开通了“畅通津城”专栏，设立了大队官方微博、微信，联合团市委建立了交通志愿服务者队伍，通过开展“三下乡”活动，对全民开展交通安全法律法规和安全常识宣传。在农村墟集、桥北广场、桥南广场等车流、人流较大的路口，利用警车广播和岗亭广播，长时间播放交通安全警示语，对群众进行潜移默化的教育。
夯实基础，打好保卫战
“生命防护工程”是一项重大的民生工程，也是民心工程。在“春雷行动”中，津市交警大队紧紧围绕“防事故，保畅通”的核心任务，牢牢抓住道路危险点段、事故多发路段开展隐患排查治理，发力整治道路交通安全隐患，强化交通事故防控体系，加大科技投入，提高智能交通水平，加强精细管理，提高交通管理效能。
津市交警大队争取市委、政府主要领导、分管领导重视，现场办公，对把脉问诊排查出的115处隐患路段进行整治，做到整改一处、验收一处、销号一处。全市进一步新增畅通工程建设的硬指标，投入530万元完成整治任务148处，在全市设立红绿灯3处、示警桩5366根、警示牌212块、防撞墩25米、钢护栏201米、减速带42处，拆除道路遮挡物12处，超额治理隐患33处，夯实道路交通事故预防基础。
突出重点，打好攻坚战
津市面积558平方公里，人口不足30万，但摩托车却超过3.9万辆，摩托车驾驶人达4.5万人，而且逐年增长。由于摩托车安全系数低、驾驶人安全意识差，一度成为事故高发对象。近年来，津市交警大队充分利用道路交通安全社会化管理平台，探索出“351”管理模式，即构建三大体系，实行无缝覆盖，解决了谁来管的问题；健全五大机制，实行科学运行，解决了怎样管的问题；落实一大保障，实行绩效挂钩，解决了长效管的问题。
不仅如此，在“春雷行动”中，津市交警大队在“351”管理“一乡一办”的模式基础上，又在农村村组推行了“一村一站”的管理模式。全市各乡镇道路交通安全社会化管理办公室一年就办理摩托车驾驶证申领3434人，注册登记3046辆，定期检验3506辆，承保交强险4298辆，如今成功地突破了摩托车管理难题，使涉摩交通事故同比下降20%，涉摩死人事故下降53%，有效地维护了人民群众的生命财产安全和社会的和谐稳定。
来源：红网
作者：梁先菊
编辑：刘惟烜
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