6月30日，长沙地铁1号线，司机侯越潇在指挥操作。记者 赵持 摄　　

　　党员新风采
　　
　　年龄：26岁  党龄：5年
　　
　　职务：长沙地铁1号线乘务车间物资筹备组组长、电客车调试司机　　

　　6月28日凌晨4时20分，侯越潇按掉床头的闹钟起床，匆忙吃过早饭，一路小跑赶往地铁1号线的始发站。
　　
　　从列车外观的静态检查，再到内部的紧急停车按钮等动态检查，侯越潇像检查自己心爱的汽车一样，细心、严谨。“行车安全是我的承诺，每天清晨出发时的那一声鸣笛是我最大的期待、享受！”侯越潇说。
　　
　　时刻把行车安全放首位
　　
　　1990年出生的侯越潇，原是长沙地铁2号线的客车司机，因业务表现突出，在1号线即将开通之际，他被调到1号线担任乘务车间物资筹备组组长以及电客车调试司机。
　　
　　6月28日11时18分，长沙地铁1号线正式对外载客试运营。为了试运营能顺利进行，侯越潇和同事们在幕后日夜筹备、默默付出，连轴转了几天。
　　
　　1号线前期调试面临人员不足、洞内环境恶劣等重重考验。“刚开始调试，洞内灰尘非常大，能见度不足30米。”侯越潇回忆，人员紧、任务重，调试起来常常顾不上吃饭。
　　
　　“手柄轻四两，责任重千斤。”侯越潇的笔记本首页记着这样一句话。不管是作为党员还是司机，侯越潇都牢记自己身上的责任。“时时刻刻把行车安全放在第一位。”
　　
　　他们诠释90后的担当
　　
　　侯越潇的父母、爷爷奶奶都是党员，2008年汶川地震时，身为医护人员的父亲主动请战、驱车2000公里赶赴现场救援。在父亲的感召和耳濡目染下，侯越潇在大学时加入了中国共产党。
　　
　　“社会上对90后有一些偏见，认为我们只图索取不懂奉献，其实并不是这样。”侯越潇说，他所在的物资筹备组还有不少90后党员司机，他们工作认真，还常利用业余时间组织看望孤寡老人、参与关爱留守儿童等活动，“事情虽小，但体现了我们的责任与担当。”
　　
　　■记者 叶子君
　　
　　实习生 周莉 李明欢