滴滴出行在长沙举办“出租车与网约车融合发展研讨会”

　　红网长沙7月15日讯（记者 刘怡斌）今天下午，滴滴出行在长沙举办“出租车与网约车融合发展研讨会”，各方专家学者、出租车公司代表及相关部门领导就出租车与网约车的合作共赢展开交流。

　　滴滴出行方面表示，滴滴正在从流量融合、服务融合、技术融合三个方面，积极探索出租车与网约车融合发展之路。滴滴出行将投入1亿人民币，建立出租车与网约车融合发展基金，用以扶持出租车和网约车的融合发展。

　　具体到长沙，滴滴提出先行先试，寻找出租车企业与滴滴合作，前期接入500台出租车，滴滴公司免费为出租车公司和驾驶员服务，向出租车驾驶员推送快车订单，给予出租车驾驶员快车同等补贴。

　　网约车运营模式将融入出租车体系

　　从最早的出租车的信息化，到后来推出专车、快车、顺风车等越来越开放的产品，以滴滴为代表的网约车丰富了人们的出行选择。作为最早将国内整个出租车行业互联网化的移动出行平台，目前滴滴已拥有3亿注册用户，近1500万注册司机。凭藉大数据驱动的智能匹配调度体系以及领先的规模优势，滴滴出行目前日完成订单已突破1400万，而几乎所有的有出租车服务的中国城市，都可以用滴滴APP一键呼叫出租车。

　　滴滴出行首席发展官李建华坦言，网约车的发展已经深刻改变了人们出行方式，也不可避免地对传统出租车运营模式带来影响。对于出租车在近期发展中面临的困难和问题，滴滴出行作为网约车的典型代表，有义务、有能力，也有决心引领出租车与网约车融合发展道路。

　　从创立第一天起，滴滴就通过大数据智能匹配出租车供需信息，帮助出租车师傅提高效率、降低空驶，增加收入，在让出租车行业共享技术带来的变革的同时，也积极助力出租车行业破解发展困局。去年1月清华大学媒介调查实验室发布的《打车软件经济与社会影响调研报告》就佐证了这一点，数据显示，有90.3%的被调查出租车司机认为安装滴滴软件降低了空驶率，其中41.2%的司机认为每月空驶率下降10%至30%，3.9%的司机认为每月空驶率下降30%以上。此外，北京大学新媒体研究院发布的调查数据也显示，截至去年5月31日，有20.06万的出租车司机通过滴滴APP每月多获得了超过2000元的收入。

　　研讨会上，滴滴政府事务部中西大区总监彭文斌表示，目前滴滴正在从流量融合、服务融合和技术融合三个方面进行探索，试图把网约车的制度优势、管理模式以及应用成熟的技术经验，逐步融合到出租车体系中，通过网约车的量入口为符合条件的出租车引流，同时用智能拼车算法进一步提高出租车的运营效率。

　　滴滴方面还特别强调，将投入1亿元人民币建立出租车与网约车融合发展基金，主要用于对出租车服务转型升级进行资金补贴，在加大对司机的关爱力度的同时，对积极参与社会公益、见义勇为司机进行表彰。

　　滴滴多举措提高出租车司机幸福度

　　实际上，在滴滴平台，出租车与网约车的融合早已开始。今年4月26日，滴滴出行正式与上海“海博出租”签署战略合作协议，首批500辆海博网约车加盟滴滴专车，线下车辆、司机和运营资质由海博负责，而线上订单派接、用户运营、支付等由滴滴出行负责。双方携手探索互联网+传统出租融合发展，也为整个传统出租车行业的转型升级提供了新的途径。

　　在外界看来，此次合作显示了出租车行业与智能出行行业融合发展态势，双方寻求互利共赢，这可能是解决出租车出路问题的一个有益探索，是解决出租车行业稳定的长远之策。

　　目前滴滴正在与大量出租车公司探索合作其他的市场化模式，根据各地不同的情况推进转型，在提升出租车司机的整体服务质量和司机收入的同时帮助整个出租车行业升级发展。

　　在助力出租车网约车融合发展的同时，滴滴也持续依靠产品创新和优势合作去帮助出租车司机改善生活水平，提高幸福度。今年1月，滴滴就与国内领先教育品牌“好未来”达成战略合作，免费为6万出租车司机子女提供长达半年的专业网络教育辅导课程。今年5月，滴滴还上线“里程公益兑换”功能，鼓励乘客将乘坐滴滴出租车出行产生的里程，兑换成福利提供给司机。

　　具体到长沙，自2015年起，长沙滴滴出租车就免费为司机及家属提供免费体检福利，截至目前已累计为出租车司机和家属提供超1000份免费健康体检套餐名额。

　　值得注意的是，滴滴还在全国范围内首倡为司机优质服务买单，当行程结束后，若乘客对出租车司机的服务感到满意或认可，即可在线上支付车费的时候额外支付2元感谢费，表达对司机的感谢与鼓励。数据显示，该功能上线半年以来已有400多万乘客为100多万出租车司机送出感谢费，而具体到长沙，乘客累计为出租车司机送出10.4万笔感谢费。