浏城桥车祸现场，公交车门紧贴护栏，乘客无法出入。组图/网友提供

7月20日，长沙浏城桥，发生车祸的公交车停靠在护栏边，乘客从左侧窗户逃生。

　　红网长沙7月21日讯（潇湘晨报记者 陈斌 实习生 李昊朗 张沁）7月20日7时50分，长沙市芙蓉区解放路，一台112路公交车行驶在浏城桥上时，与一台黑色越野车相撞。公交车车门一侧紧贴护栏，乘客无法出入。幸运的是，因这台空调公交车装有推拉车窗，十余乘客选择跳窗逃生。

　　事故发生后不久，这场车祸已刷遍不少长沙人的微信朋友圈：多张图片显示，越野车车头残破不堪，公交车左侧挡风玻璃被撞碎。

　　龙先生是新环境解放中路店员工，7时50分许，他正在店门口，突然听到“嘭”的一声碰撞声，接着一块玻璃碎片飞到了他的头上，幸好没有将头皮划伤。

　　事故发生后，芙蓉交警大队三中队等立即赶到现场疏导交通，与此同时，附近的定王台消防中队也第一时间赶到现场，展开救援。上午10时许，记者赶到现场时，道路已恢复畅通。

　　龙先生告诉记者，当时相撞后，公交车车门一侧紧贴浏城桥护栏，乘客无法从前后两个车门出入。为了逃生，乘客陆续从左侧的玻璃窗跳下。他介绍，跳出来的乘客有十余人，“一个接着一个，没有拥挤混乱。”

　　112路车所在的湖南巴士公司负责宣传的许先生说，当时公交车上有两名乘客被玻璃碴溅到。

　　据长沙市交警支队相关工作人员介绍，当时莫某驾驶的越野车与对向行驶的公交车发生碰撞，目前事故成因正在调查中。

　　背景

　　长沙曾要求新购入公交车要有推拉窗

　　湖南巴士公司负责宣传的许先生透露，“公交车玻璃有的是推拉式的，有的是全封闭式的，遇到突发事件，乘客无法逃生，一般是用安全锤敲玻璃。”

　　若是全封闭式的空调公交遇到此类事故，乘客逃生将多一些波折。早在2009年，长沙市公用事业管理局有关负责人就表示，“长沙市在购入高等级公交车时，会要求车辆一定装有推拉式窗户”。

　　事实上，长沙的部分高等级公交车早就改造过。湖南龙骧巴士相关负责人曾透露，龙骧巴士曾购进一些全封闭式的高等级公交车，但考虑安全隐患，被改造为有4个推拉式窗户，车身前后各有两个。目前，该公司没有一辆全封闭式的公交车。

　　伤者

　　90分钟救出被卡车主

　　早晨7时55分，定王台消防中队赶到现场救援。

　　中队长刘可透露，当时越野车驾驶员两条腿被卡住。消防队员用扩张器、撬棍撬越野车驾驶室的门，撬了半个小时左右，效果不大。随后，劳动路消防中队的消防车也赶过来增援。

　　他们将钢丝绳系在消防车后，和一辆施救车辆一起，两台车在前面一起用力，将压瘪的驾驶室费力拉开，消防员再用工具将小车车门撬开。

　　上午9时40分左右，被困的小车司机被救了出来。

　　记者在湖南省人民医院见到了受伤司机莫先生。他告诉记者，他的单位在定王台附近，早晨他驾车从马王堆由东往西行驶到浏城桥，准备到单位上班，结果与公交车发生了碰撞。

　　据急诊科陈医生介绍，莫先生今年28岁，左股骨粉碎性骨折，左髌骨骨折，另外全身多处软组织挫伤，暂时未见头颅和脏器受损，由于安全气囊炸开，莫先生的肚皮红肿，胸部有肿块。

　　“交警给他抽了血，进行了酒精测试。”陈医生说。