红网长沙县站8月19日讯(星沙时报记者 张兴莎)“从三一收费站下高速，排队的时间可能比在路上跑的时间还长。”三一收费站在长永高速上已“服役”了14年，堵车是不少司机对这座老收费站的印象。

　　日前，记者从湖南高速公路管理局获悉，从8月20日(本周六)上午8时起，三一收费站将正式开启提质改造，为期5个多月的改扩建后，三一收费站原有的“一进二出”三车道将变为“三进五出”八车道，大大提高通行能力。

　　老收费站车道少又窄 进出经常要排长队

　　18日上午，记者来到东三路与长永高速交会处的三一收费站。在南山路一侧的辅道是高速入口，仅一条车道；北斗路一侧为出口，也才两条车道。但就是这个“一进二出”的小小收费站，承担着大多数大型货车、工程车辆、小型汽车、客车等进出星沙城区的重任。

　　由于路太窄，不少驾驶员提起三一收费站时都会说：“就是那个常常要排长队的收费站吧。”“三一收费站已工作14年了，是在长永高速通车之后增设的，因此进出口很受限制，车道少且窄。”高管局相关负责人告诉记者，没想到长沙县发展会如此迅速，交通不应该给发展拖后腿，老收费站确实应该提质改造了。

　　5个月后将成“三进五出”八车道

　　“施工将从8月20日的上午8点开始，到时候将封闭收费站上下口，也就是说三一收费站将暂时停用。”提质改造施工方负责人告诉记者，全封闭施工将一直持续到2017年1月20日，为期5个月。

　　记者了解到，具体改建方案是在长永高速南侧(入口)建三个进口车道，北侧(出口)建五个出口车道，原“一进二出”三车道将变为“三进五出”八车道(含1进1出ETC车道)；同时还将配套在高速公路与东六路交会处新建小箱梁高架桥，在10公里处设下穿通道用于车辆转向。

　　施工方相关负责人表示，收费站提质改造期间只会占用辅道，不会影响高速公路通行，也不会影响东三路、北斗路、南山路等周边道路的通行。