工作人员在大风垅塌方路段施工

工作人员在大风垅塌方路段施工

　　红网炎陵站9月27日讯（分站记者 彭新平 通讯员 李文婷）9月26日，笔者从湖南炎陵县公路局了解到，因山体坍塌造成交通中断的G106国道炎陵水口镇大风垅路段，目前山体削坡和土石方转运已基本完成，已于9月26日下午16点20分恢复通车。

　　今年4月18日深夜和4月19日凌晨，106国道炎陵水口镇大风垅路段，因连日强降雨连续2次发生山体大坍塌，滑坡体分两部分，第一部分为山体垮塌到河道和公路上的松散土石方；第二部分为悬置在山腰处的滑移山体。土石方将150米长公路全部掩埋，造成交通中断，三分之二的下方河道淤塞。

　　灾情发生后，株洲市公路局立即启动应急预案，成立抢险领导小组，引导交通分流，拟制抢险方案，迅速开展抢险工作。炎陵县委、县政府也马上公布绕行方案，部署抢险工作。经湖南省地质灾害应急中心测算，此次塌方达9万余方，清理任务异常艰巨。

　　为安全、稳妥处治好山体滑坡，株洲市公路局先后3次邀请省公路灾害处治专家赶赴现场。"该地段是地质灾害易发、多发区，如果不彻底处治，全面做好山体固定与防护工作，今后仍将发生大规模山体坍塌事件，影响交通畅通。"省地质灾害应急中心专家表示。经过反复对比论证，省公路灾害处治专家确定了"从坡上到坡下，由两侧到中部，稳定一段推进一段，临时抢险与永久处治同步进行"的施工方案。

　　灾情发生后，省市县领导先后作出重要指示，要求全力组织应急抢险，全力做好群众转移安置，全力组织交通绕行，确保人民群众生命财产安全。有的省市县领导还专程赶赴大风垅抢险现场，看望抢险人员，指导抢险工作。

　　在抢险过程中，由于塌方处平均坡度超过60度，公路路面至滑坡顶端相对高差达110米，加上山体极不稳定，山上不时有巨石（最大块石直径约3米）滚落下来，严重威胁施工人员安全。由于山体极不稳定，再加上施工作业面狭窄，施工人员排除一切困难，经过5个多月的日夜奋战,已转运土石方11万立方米；锚杆施工1200余根，约1万米；喷射砼及钢筋网3700平方米。目前山体削坡和土石方转运已基本完成，已于9月26日下午4点20分恢复交通。下一步，还将继续进行山体防护施工等工作。