上午十点整，龙永高速建设者们在湘西北收费处见证龙永高速全线开通

龙永高速全线开通

开通前，闻讯赶来的人们合影留念

全线开通之后，车辆驶进收费站缴费

航拍中的龙永高速（向明海提供）

　　红网龙山站9月28日讯（分站记者 张军 彭杰 胡域）2016年9月28日上午10点，湖南省龙山至永顺高速公路全线竣工通车。自此，龙山县结束了没有高速公路的历史，湖南省又新添了一条出省通道。

　　龙永高速公路位于湘西州龙山和永顺县境内，是湖北恩施至吉首高速公路湖南境内的一段，起于龙山县甘壁寨村，经龙山、红岩溪、农车、永顺，止于永顺县泽家镇海洛村，主线长91.086公里，连接线长53.193公里，概算金额133.03亿元。沿线设完善的安全设施、服务设施和交通管理设施。其中，包括收费站7处、服务区2处、停车区1处、管养工区1处、桥梁隧道管理所2处、治超站1处、路政中队2处、高速交警大队2处。

　　作为湘西武陵山区扶贫攻坚项目，龙永高速公路承载着打通湘西北出省通道，优化湘西交通主动脉，完善全省路网，改善湘西大投资环境，促进少数民族文化融合，加快湖南经济高效、均衡发展的重要使命。龙永高速公路建成通车后，向北顺接湖北恩施至来凤高速公路，可直达湖北、重庆、陕西；向南与在建的永吉高速公路相接可直达吉首、广东；经海洛互通与张花高速公路相交，可直达省城长沙。自此，龙山至长沙仅需5小时，较以往至少缩短了3小时。

　　由于地处武陵山脉腹地，龙永高速公路地形、地质条件极其复杂，全线桥隧比高达58%，全线有19座隧道共20余公里，桥梁70座共30余公里，其中50米以上薄壁高墩200多个共12000余米。建设过程中多次遇到瓦斯(页岩气)、涌水、突泥、溶洞、暗河、古滑坡体等恶劣地质状况。由于工程规模大、施工技术复杂、安全矛盾突出、环保任务繁重等，龙永高速是湖南省在建高速公路中施工难度最大的项目。

　　该项目于2013年8月15日正式开始实质性开工建设，计划工期四年，原定于2017年8月通车。为尽早将龙永高速建成湘西北的扶贫路、致富路，不辜负省委、省政府的重托和沿线百姓的殷切期望，自2013年8月15日实质性开工以来，龙永高速公路建设者周密部署，科学施工，全力奋战，克服时间紧、任务重、难度大等重重困难，于2015年12月底提前实现57.325公里通车目标，占项目主线里程的62.93%，为全线实现高品质提前通车奠定了坚实基础。