红网岳阳9月30日讯（潇湘晨报通讯员 周敏 禹敏）9月28日，京广铁路汨罗江南渡桥下，干涸的河床上露出一排排“神秘”木桩，一眼望去十分壮观。专家认定，这些木桩系抗日战争时期，日军输送部队、物资架设的木质浮桥桥墩。木桩高出河床1米多，由直径30至60厘米的圆木集群而成，18根一组，宽度达12米，桥面跨水长度近1公里。由于水流冲刷和空气腐蚀，木桩损毁严重。

　　据了解，抗日战争时期，铁路桥、公路桥、木质浮桥是日军运输通道的三种主要方式。位于汨罗江上的这座木质浮桥建于70多年前，是日军运送战争物资的重要通道。

　　“由于浮桥建得很低，河床干涸时完全露出水面，涨水时则没于水中。”专家介绍，经过70多年的岁月冲刷，如今已经失去了当初的模样。桥墩剩余的圆木变得越来越少、越来越细、越来越短；靠江水中间的一组桥墩，几乎消失殆尽。汨罗江上拦河坝修筑后，进入枯水季节，神秘木桩才露出水面。