红网长沙10月1日讯（潇湘晨报记者 毛传）台风“鲇鱼”依然给湖南带来寒意，但随着束缚本地二手车交易市场的“限迁”政策取消，对于二手车商来说，今年却感觉暖暖的。

　　9月30日，由湖南省商务厅等12家部门联合发布《关于促进二手车便利交易的通知》（以下简称“省八条”）。当中“湖南取消二手车‘限迁’”的条款，被视作将促进本地二手车行业提速发展的重要一环。

　　2016年3月25日，国务院办公厅发布《关于促进二手车便利交易的若干意见》（即“国八条”）。9月30日，湖南正式加入“取消限迁”大军，结合我省实际二手车市场情况，湖南“省八条”出台。

　　据了解，在此次“省八条”发布会上，对于湖南二手车市场强化三点信息。

　　首先，取消限迁政策需覆盖全省14个市州。但湖南二手车流通协会副秘书长刘志强指出，“限迁的环保标准仍需要明确，这对于二手车交易关乎重大。”据了解，所谓取消限迁，即外地的一些排放标准过低车辆，允许迁入本地，但湖南省二手车协会对于“什么样的排放标准适合迁入”，还没有具体细则。

　　其次，二手车办理转移登记以后，原机动车所有人可申请将原牌照号码在六个月保留继续使用。

　　第三，鼓励二手车创新发展，建立全省二手车商品全生命周期可追索、查询平台。实现车源去向可查询、服务可监督，完善二手车信息公开、互联互通和信息共享平台。

　　在湖南中南二手车工程机械交易管理有限公司副总经理蒋智群看来，“由于信息不对称，加之不良车贩的诚信问题，才让许多人对二手车失去信心。”

　　“但像80、90后的年轻消费者，因为经济条件限制，他们更愿意多去接触二手车。”中南汽车世界二手车交易市场内宝骏二手车负责人王鹏表示，“在与诚信商家合作的同时，从怀疑到信任二手车的消费者越来越多。”

　　“随着新政的出台，相信本地二手车行业将进入提速发展的阶段。”湖南二手车流通协会会长黄智威表示。

　　根据此前报道，取消“限迁”后，北京二手车的收购价上涨了7%，而另外一些已取消限迁政策的城市，也爆出其二手车流通活跃度上升的消息。“在挣脱限迁束缚后，长沙二手车市场的增速应达到20%-30%。”黄智威预测。