红网长沙11月16日讯（记者 喻向阳）PIP活塞杆，盐雾试验1000小时——外行也许不太理解这句话，但内行一眼就知道：活塞杆盐雾试验数据大多数都在100小时左右，最高的也不过200多小时。

　　湘企上市公司红宇新材将首次参加上海宝马展并将展现用PIP技术处理过的活塞杆——所采用的是一种全新的金属表面处理技术，即PIP可控离子渗入技术，将非金属元素和微量金属元素渗入到金属表面，形成多层复合渗层，耐磨性能是电镀铬的1.5－2倍，耐腐蚀性能是电镀铬的5－10倍。

　　PIP技术发明人、红宇新材总工程师罗德福介绍说，高的耐磨性是因为活塞杆表面摩擦系数低，有自润滑功能，在与电镀铬硬度相当的情况下，耐磨性能大幅提升。

　　罗德福表示，用PIP技术处理过的活塞杆，目前盐雾试验数据已经最高达到1100小时。当海工机械、船舶、舰艇等处于高强海水腐蚀作业环境时，这种活塞杆就有了用武之地。而实际上，目前这些海上设备普遍使用的仍然是镀铬活塞杆，其盐雾试验数据一般在120小时左右，为了防止生锈，就必须定期在活塞杆上擦防锈油，比如舰艇上的导弹发射架活塞杆每发射一次就要擦一次防锈油。如果采用PIP活塞杆，不仅可以免去定期擦防锈油的麻烦，还可以比镀铬活塞杆延长8倍寿命。