11月18日，长株潭城际铁路长沙站，一辆试运行空载列车进站。图/记者陈正

　　红网长沙11月19日讯（潇湘晨报记者 肖洋桂）11月18日中午12时26分，一列从湘潭开往长沙的和谐号动车组驶入长株潭城际铁路长沙站，稳稳地停靠在十号站台。当天起，长株潭城铁将按基本列车运行图开行空载试验动车组列车。根据计划，试运行结束后，铁路部门将对长株潭城际铁路进行安全评估，长沙至株洲、湘潭段计划于2016年底开通。

　　18日中午，记者在长株潭城际铁路长沙站看到，安检设备都已运抵到候车厅，大厅内设有三块显示屏，屏幕上显示着相关车次时间等信息。站内不断广播即将到站的城铁信息，提醒站务人员做好接车准备。铁路部门相关工作人员介绍说，目前仍处于试运行阶段，具体正式运行方案，尚不清楚。

　　此次试运行期间，城铁每日最多开行试验动车组列车27对，其中长沙到株洲间开行11对，长沙到湘潭间开行16对。

　　据了解，长株潭城际铁路试运行共分为两个阶段，第一阶段自11月11日起开行空载试验动车组列车。第二阶段自11月18日按基本列车运行图开行空载试验动车组列车，进行按图行车试验，并统筹安排安全评估等工作。试运行期间，广铁集团工作人员将按正式运营程序和作业标准组织列车运行，确保运行实验结束前，设备、人员、规范等均达到城际铁路开通运营要求。

　　长株潭城铁全线设车站21个

　　长株潭城际铁路正线全长95.5公里，线路等级为双线客运专线，速度目标值为200km/h。全线设车站21个，以京广铁路既有长沙站为中心，在湘江以东向南过暮云，沿京广铁路走廊接入株洲站，并延伸至株洲南站；自暮云跨京广铁路、过昭山，经荷塘、板塘，两跨既有沪昆铁路后过湘江，引入既有湘潭车站；自长沙站向北并行京广铁路于德雅路前以隧道方式进入地下，穿过湘江后，沿杜鹃路经长沙市政府北侧至雷锋大道站。该项目于2010年9月开工建设，2016年10月14日开始启动联调联试。