12月17日，“中汽车谷”战略合作签约仪式现场。胡丹 摄

中汽车谷2016长沙场地越野挑战赛现场。胡丹 摄

　　红网岳麓区分站12月17日讯（通讯员 陈洁）12月17日，由长沙市岳麓区人民政府和中国汽车零部件工业公司合力打造的“中汽（湖南）汽车服务产业基地——中汽车谷”项目隆重亮相，与此同时，代表中部地区高水准的“中汽车谷2016长沙场地越野挑战赛暨越野e族长沙马叉虫队第八届年会”也在此惊艳开启。

　　今年岳麓区新兴产业发展来势喜人。第三产业经济增长贡献率由2012年的34%增至今年的52%，产业转型已迈出实质步伐。其中，新兴产业发展的重要组成部分，便是集中于云栖路国际汽车长廊的汽车产业项目。以云栖路汽车长廊为核心，以中汽（湖南）汽车服务产业基地、未来科技城等汽车产业项目为主体的产业经济，将成为未来抢占了经济发展机遇的先机。

　　抢占汽车后服务、智能驾驶等新兴领域的制高点成为本届岳麓区委、区政府班子的共识。岳麓区委书记周志凯就曾说，“我们的任期有限，但我们任期内的干事空间无限。大家都要思考，如何才能真正实现区域经济的可持续发展？靠卖地是不可以长久的，关键还是要发展科技产业。”

　　区委副书记、区长刘汇认为，基于长沙完整且初具规模的汽车产业发展基石，强劲且不断升级的汽车消费市场基础，岳麓区正在蓬勃发展的汽车产业浪潮中，寻找新的转型机遇,发展汽车后服务空间广阔、大有可为。云栖路国际汽车长廊应运而生，各大国际国内汽车品牌、中汽（湖南）汽车服务产业基地、未来科技城等汽车产业项目也随之而来。

　　云栖路是岳麓区“五纵七横”交通路网格局中的主要组成部分，东接湘江猴子石大桥，西至学士收费站。长约6公里的道路两厢规划为“一站式汽车文化体验长廊”。岳麓区副区长李舜认为，目前云栖板块的硬件还不尽如人意，因此，在继续推进基础设施配套建设的同时，必须善于以“软”补“硬”。

　　云栖路国际汽车长廊项目坚持高起点规划，高标准建设，遵循“产业集聚、企业集中、用地集约”的原则，旨在将云栖路打造成为岳麓区的产业之路、窗口之路、文化之路和景观之路。建成后的云栖路国际汽车长廊将是集汽车体验区、综合服务区、交易展示区、总部综合体、旅游度假、休闲娱乐于一体的综合性多功能汽车主题轴带。今后五年，是长沙建设国家中心城市、实现基本现代化的关键五年，也是岳麓建设长沙西引擎、西高地的关键五年。资料显示，从全国范围内看，长沙是全国首个具备完整车系制造能力的城市，汽车及零部件产业已形成完整的产业链，汽车产业集群已初具规模。长沙成为了继广州、长春、上海、京津、武汉后的“中国汽车产业第六级”。

　　记者从有关部门了解到，今年上半年，长沙市汽车及零部件产业增加值增长29.5%，为全市工业增添了新的增长极，引领作用明显。更令人惊喜的是，今日长沙，不仅汽车制造发展迅猛，汽车消费同样增长强劲。数据显示，截至去年10月，长沙市汽车保有量已突破200万辆，按常住人口计算，平均每6人就拥有一台私家车。

　　自2014年起，岳麓区区、街两级负责人，就汽车现代服务产业进行了大量的走访与调研，确定了该产业的总体发展方向及思路，2016年4月6日，岳麓区人民政府与中国汽车零部件工业公司就中汽车谷项目落户事宜达成初步合作共识，签署战略合作框架协议。自协议签署后，双方积极洽谈，从区街两级负责人到每一个工作人员，一趟一趟北上，一轮一轮谈判，一晚一晚测算，终于在今年9月29日双方正式注册成立中汽（湖南）基地发展有限公司，迈出了建设中汽车谷的第一步。

　　“随着汽车产业的快速发展，汽车已经走入了大众家庭，用车人的年龄结构也走向年轻化，70、80、90后人群对于汽车消费也将追求个性化，汽车产业也将往汽车文化发展迈进。”中国汽车零部件工业公司产业发展部部长胡璟如是说。国内整车生产规模的“硬市场”已经进入放缓平稳增长时期，而立足于从用车到玩车的后汽车消费市场的“软文化”将有巨大的市场空间。

　　“国内的汽车后服务市场还处于初级阶段，发展潜力惊人。我们将与岳麓区人民政府共同努力将长沙项目打造成一个样板，在全国推广。” 中国汽车零部件工业公司原副总裁、高级顾问田亚梅解释，云栖固然有基础差、起步晚、总量小的劣势，在发展中面临不少困难和问题，但同时也具有三大优势，即：土地资源丰富的优势，发展空间广阔；旅游资源充沛的优势，依山傍水，环境质量好；投资环境的优势，地理位置优越，交通快捷方便，能源供应充足。最令他们满意的是岳麓区人民政府对产业发展的理解深度和办事工作效率。

　　目前，云栖路国际汽车长廊项目是岳麓区委、区政府，为岳麓区谋求产业转型而规划的汽车产业项目。在未来的云栖路上，不仅会有国际国内高端汽车品牌4S店，还将有一个极具规模和影响的中汽车谷。中汽车谷规划引进60亿以上的资金投入，通过5年的时间，在岳麓区建设成集汽车研发、检测、认证、汽车展示销售、汽车改装、二手车交易、汽车电商平台、汽车文化公园、汽车博览中心、汽车教育、汽车媒体、汽车赛事集群、企业总部中心等多业态融合的百亿级产业集群，将岳麓区建设成“汽车文化中国体验基地、汽车产业中国示范基地、汽车影视拍摄基地、SUV新车中国发布中心、全国乃至全世界汽车服务产业的标杆基地”。

　　中汽车谷整体规划分三个阶段实施，第一阶段（基础建设期）：以中汽公园、中汽博览中心、中汽检测为第一批重点建设项目，着重树立属于中汽车谷自身的赛事活动品牌，营造人气氛围的同时，小规模建立市场示范效应。第二阶段（快速发展期）：根据第一阶段的基础建设，快速推进中汽车旅、中汽运动员村、中汽乐园项目，着重丰富娱乐和商业主题，更进一步吸引人群并且留下人群在当地产生消费。第三阶段（成熟发展期）：开展科技人才类项目，形成汽车生活圈的功能完整性，确保中汽车谷引领示范地位。