长株潭城铁26日正式开通载客。

　　红网长沙12月25日讯（时刻新闻记者 刘容）长株潭城际铁路12月26日正式开通！今天，广铁集团公布了长株潭城铁的票价、列车运行时间和班次等信息，并开始对外售票，这意味着长、株、潭3市融城又向前迈了一大步。

　　“快去看，时刻新闻刚弹窗了，长株潭城铁票价和车次信息都出来了”“亲爱的，我以后去株洲看你可以坐城铁了”“这票价有点……”今天是圣诞节，原本大家还沉浸在西方节日的氛围中，但长株潭城铁开通运行及票价的消息一发出，吃瓜群众再也无法淡定了，立即进入城铁时代居民的角色。

　　对此，红网时刻新闻记者梳理了目前长、株、潭3市互通的4种交通方式，从它们的价格、费时、发车间隔、舒适度等方面进行对比分析，让大家快速找到最适合自己出行的交通工具。

　　●票价

　　●观点交锋

　　A：乘车去湘潭或株洲多一种选择

　　湘潭大学研三学生刘婷：长株潭城铁开通，以后从长沙坐车来学校或是去株洲玩又多了一种选择，我当然拍手叫好。

　　B：家门口就能搭城铁

　　长沙火车站服装店老板陈莉：开店3年半，每次到株洲进货都要喊老公开车送，白天老公上班只能选择凌晨出发，来回要两小时，耽误老公睡眠，一度使他惆怅。长株潭城铁开通后，家门口就有站，下午出发，不到一小时就能到株洲，进出站都有电梯，无缝对接很方便。

　　C：城铁票价可以接受

　　长沙万达上班族王英：我是株洲人，长株潭城铁开通后，我会去坐，能接受它的票价。不管哪种交通工具，都有它的优势和劣势，关键看乘客更注重什么。如果要图便宜又不用考虑时间，可以选择坐火车；如果想要快又不在乎价格，可以选择高铁和城铁，毕竟长株潭城铁设站多，通往的地点也多，很方便灵活。

　　●官方推介

　　广铁集团：长株潭城际铁路2010年9月30日开工，投资总额为240.5亿元，铁路全长95.5公里（不含西延线），设计速度目标值为200km/h，初期运营速度为160 km/h。全线设车站21个（谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站计划明年开通），其中长沙市范围内12个，分别为谷山站、八方山站、观沙岭站、开福寺站、长沙站、树木岭站、香樟路站、湘府路站、洞井站、先锋站、芙蓉南站、暮云站；株洲市范围内5个，分别为九郎山站、田心东站、大丰站、株洲站、株洲南站；湘潭市范围内4个，分别为昭山站、荷塘站、板塘站、湘潭站。

　　长株潭城铁便民设施齐全。车站内设有洗手间、上下自动电梯、开水箱等。车内全年保持26度恒温；靠过道的座椅上方设扶手供站立的乘客抓扶；靠过道的座椅下设有插座供乘客使用；座椅上方有行李放置架；第1号和第8号车厢设有卫生间；每节车厢设废物箱，供乘客投放垃圾；列车上，还设有灭火器装置和固定对讲机，有紧急情况，乘客可直接向列车工作人员反映。